长江上游的经济中心、枢纽城市重庆，物流必须“流”起来。然而，我市物流业成本高、周转慢，流通方式落后，物流市场辐射有限，物流仓储落后，严重制约重庆经济综合竞争能力的提高。

　　这一现象引起了市政协委员、市政协城环委吴剑华的关注，在经过详细的调查之后，吴剑华提交了《加快重庆现代物流体系设施建设》的提案，对重庆物流打造提出了前瞻性的建议。

　　五种运输优势整合

　　现代物流必须建设以现代化交通运输体系为主的物流运输平台，重庆拥有公路、铁路、航空、水路、管道五种运输方式齐全的现代交通运输体系，优势得天独厚。然而，各个体系各自为政，导致资源浪费。为此，吴剑华认为应加强多式联运网络建设，集成整合多种运输资源。规划建设公共物流中心、物流园区、多式运输转换枢纽，让各种运输各展所长、取长补短，优势得以整合，相得益彰。

　　信息平台接轨国际

　　重庆已与世界融为一体，重庆的物流也应融入世界之中，这就要求重庆的物流信息平台与国际接轨，能够广泛、及时、准确提供国内外物流信息和相关增值服务。吴剑华建议，要集中财力、物力、人力，建设高效便捷、与国际接轨的、技术先进的现代物流信息公共平台。同时，引导和鼓励物流企业、大中型企业、物流中心、物流园区，建成物流信息平台、物流信息网络，发展第三方物流服务。

　　培育物流批发市场

　　吴剑华委员认为，要大力培育现代物流业的市场主体，建成一批高水平、少环节的“大型批发市场”，规划建设一批能够辐射市内各区县和周边各省市的现代物流园区和中心基地，扶持培育一批现代物流体系的龙头骨干企业。形成交通运输、配送服务、加工代理、仓储管理等多环节组成的现代物流系统。 记者 雷彬