新桂网-当代生活报1月27日讯 近日来，324国道线两广交界路段出现了一个令人叹为观止的交通奇观：一辆辆摩托车犹如大军迁移般由广东朝广西方向奔驰；越接近年关，这股由广西赴粤打工者组成的返乡摩托大潮就更加澎湃汹涌，形成一道一头牵着故土亲人、一头牵动广东警方的独特风景线。近日，本报记者赶赴广西岑溪、玉林等地交界的广东罗定市，进行现场采访。

　　交警为回乡摩托车队开道

　　一天通过万辆摩托沿着324国道线，记者的车子行进到北流市、容县、岑溪县境内时，发现迎面而来的一些摩托车格外引人注目：他们或三五成群，或一二十辆首尾相接；车队过处，发出一阵阵强烈的发动机轰鸣声。每辆车一般坐着两人，都穿着紧身短风衣，头上全佩戴着一式的挡风头盔，尾货架上都驮着一二个纸箱或大袋子，一眼便能分辨出他们是返桂过年的广西人。

　　越往前行，公路上迎面驶来的摩托车越多。进入广东省罗定境内时，只见轰鸣而过的摩托车已是接连不断了。公路两旁，相隔不远还可看到一些停车稍事休息的摩托车手，他们有的踢腿伸腰，有的正在打盹或干脆躺着小憩。

　　载着沉甸甸的礼物回乡

　　罗定市公安局副局长、交通警察大队大队长刘显波在接受记者采访时表示，春节期间，特别是除夕前5天至正月十五前，这个时间段是摩托车队返家的高峰期。这些摩托车队成员大部分是在珠江三角洲打工的广西人。

　　据不完全统计，2002年春运期间，骑摩托车返乡途经罗定市的广西人大约有2.3万人次，平均每天有1000多人。刘副局长还说，去年腊月二十七那天，收费站统计通过的摩托车达到1万多辆。预计2003年春运期间，该现象将有上升的趋势，增加到2.7万人次。

　　早晨6时便出发1月25日，天气晴朗，记者在广东罗定采访时发现，中午前遇上的摩托车队一般是从广东云浮、肇庆地区返乡的打工者，他们已行驶了100公里左右的路程。

　　从中午1时起，公路上驶来的摩托车队大多是在珠江三角洲地区如广州、深圳、东莞、三水、四会、中山、顺德等地的打工还乡者。他们早上6时便骑车出发，到达罗定境内时，仅走了漫漫回家路的一半，约200－500公里不等。这些车手多属我区梧州、玉林、贵港等地的赴粤打工者，罗定距家乡还有150－300公里的距离。

　　累了歇歇脚，渴了喝杯水

　　容县梁村镇青年杨业强告诉记者，他当日早上6时便与10多个老乡从深圳平湖出发；一路上车速维持在60－70公里之间，行驶2小时左右停车休息一次；罗定到家还有100多公里，傍晚前便可到家。记者在罗定采访的两天时间里，遇上的最远路途者为“深圳布吉至钦州小董”。

　　当地警方一执勤人员告诉记者，近日遇见两名广西玉林在福建厦门打工的男青年，轮流驾驶着一辆普通摩托车从福建回玉林过年，他们取道汕头高速公路、广州、肇庆，行驶至罗定境内已值晚上时分；看到他们蓬头垢面，精疲力竭，一问才知已连续驾驶了三天三夜。驾车回家原因多骑摩托车跨省返乡，其舒适性自然无法与班车相比，而且既危险又艰苦。记者沿途与乡亲们了解后得知，他们是从自己的实际考虑的。

　　“省钱”是大多数人的出发点。春运期间，以深圳或广州至玉林、贵港、容县、岑溪等地的豪华大巴为例，票价在300－400元间，普通卧铺班车也便宜不了多少；骑摩托车从珠江三角洲回家，在广东境内沿途经过

　　的收费站大约有10多个，除了广佛和南海大沥高速公路收费标准是5元／辆外，其余的普通收费站仅是2元／辆，如此计算，他们在两省间的过路费总共支出40元左右。

　　油耗方面，许多人说回到家最多用2箱油。如按每箱10升、每升2.9元计算，油钱仅为50多元。油钱加上桥路费，总的成本也仅为90元。

　　而每辆返乡的摩托车上，均为两人共乘或再带一个小孩，与搭班车相比，可节省好几百元的费用支出。这对于外出打工者来说，已是一笔不小的数目。

　　除了省钱外，摩托车车尾架还可给家里捎带东西。在摩托长龙里，几乎没有一辆车的后尾架是空着的，绝大部分都叠着两个结实的纸箱，或下面纸箱上面捆一大袋子，里面装着年货、小家电、新衣服、结婚用品等。骑摩托车返家的另一个主要原因是方便。骑车回家不用挤公共汽车，路上想停就停，过年在家还方便骑着车探亲访友。此外，过年后返回广东的时间较灵活，可直达打工的工厂和住地，免去了转车的麻烦。

　　有的人则是在广东打工挣了钱后，干脆买辆新的摩托车风风光光地骑回老家，可以在乡亲父老面前“炫耀”一番。

　　警车开路护送车队据了解，尽管由广东通往广西的公路很多，但324国道却是珠江三角洲地区通往广西的主要通道，而位于两广交界处的广东省罗定市以其独特的地理位置成为多数返乡摩托车的汇合点及必经之地。广东罗定警方为了让广西籍打工者安全返桂，采取的举措首开了广东省交警的先河，崭新的警风令人钦佩不已。

　　广东罗定市交警大队的刘显波大队长对记者说，广西籍打工者骑摩托车返乡现象由来已久，每到春运，摩托车在罗定市境内发生的交通事故占去所有交通事故的两成左右，一些在路旁休息的打工者还遭到抢劫。

　　2000年春节前夕，324国道线首现广西籍打工者骑摩托车大规模返桂过年现象，引起了罗定交警的高度重视。为了保证摩托车安全过境，他们摸清了车队的特点，自创了一套“专护”方法，收到了明显效果，从而一直沿用下来。

　　第一招是“来回提神”。据介绍，打工者在驾车回家的过程中有的是夫妻搭档、兄弟搭档，有的是同乡搭档，一般有5辆车到10辆车。由于归心似箭，车手都以每小时70－90公里的高速行驶，此时，装有高音喇叭的交警宣传车就会提醒车手注意减速行驶，打起精神，安全返家。

　　但交警们绝不会拦车或查车，因为摩托车司机稍一分神，就可能有群死群伤的危险。再者，交警宣传车和巡逻车来回执勤，也可对违法犯罪分子起到震慑作用。

　　第三招是“警车护送”。摩托车为了避免交通事故，罗定市交警组织警车为摩托车队开路，安全护送出罗定市。护送的起点是与云浮市交界的冲花休息点，终点是与广西岑溪的交界线。

　　每次休息后的摩托车队出发，都由警车开路，开路车将车速维持在每小时40至50公里之间，超越警车的司机将被吊销驾驶执照。于是，每隔半小时就会有一长溜摩托车队浩浩荡荡往广西方向而去，犹如大军开拔，场面蔚为壮观。

　　一交警向记者打趣道：“咱们省领导来也没有这种特殊的待遇哩。”花絮二则时速最高者开到110公里1月24日下午2时，记者在广东罗定市冲花收费站旁的强制休息站时，发现一对青年男女全身都是泥土，女朋友的膝盖直流血，停在一旁摩托车的大灯也被摔得不成样子。记者问其原故，男青年答日：“车速太快了，转弯被抛了出去。”再问车速多少？“110多公里”。

　　原来，这对青年恋人均是广西兴业县兴业镇人，同在广东新会的工厂里打工，当天早上7时从新会出发。由于天气好，太阳大，公路又宽又直，男青年索性把摩托车开得飞快，油门几乎拧尽，经常将车开到100多公里时速。

　　过了云浮市区后，山多弯多，但小伙子开惯高速后总嫌车慢，将到罗定市境内时，他将车开到了110公里，未料转过一急弯时，车子整个地滑出了公路，再打了几个滚，两人也被抛出了几米远，幸好两人戴了头盔，没受重伤。

　　有车在广东打工最实惠据驾车者称，在广东打工最好有辆摩托车，找工方便，自己方便，家人也方便，有时还能忙中偷闲与老婆、女朋友出外散散心。

　　北流市清水口镇的罗世林驾车到广东东莞打工已有3年时间了，因为有摩托车，上班不用挤车，还找了一个广东梅州的女朋友。两人一到晚上或休息日，就开着摩托到处散心。现在，每天早上他先送女朋友上班，然后才自己上班。

　　容县杨梅镇的杨国强在深圳平湖一家模具厂打工。找工时，由于自己有摩托车，老板一口就答应录用他。他不但头脑灵活，还可以开着自己的摩托车为老板送模具给客户。后来，厂里招工，他干脆再叫上几个村里有摩托车的年轻人，一起为老板打工。一个月下来，工资再算上送货的收入，日子过得不错。

　　广东现在许多城市都开始“禁摩”了，但广西籍的“有摩打工一族”多在郊区工厂里打工。但记者在采访时发现，不少广西人已开着“粤”牌的摩托车，原来是他们已用广东一些工友的身份证为爱骑入了广东户。

　　作者：罗建 蒋勤文