无锡的经济实力和市民富裕程度常常令外来参观者称赞，但它的空气污染情况在一段时间内曾遭到较多的非议。经济 发展一定要以环境污染为代价吗？在目前正在举行的该市第十三届人代会上，市政府关于执行治理大气污染人大议案情况的报 告，引起了代表们很大的兴趣。报告介绍说，经过全市人民的数年努力，城市的空气质量得到改善，现在城市空气污染指数控 制在100％以内，二氧化硫含量等指标优于国家二极标准的限值，人均公共绿地、城市绿地率、绿化覆盖率等指标初步达到 国家园林城市的标准。

　　无锡中山路，过去这里人多，车辆集中，污染也多。夏季时的“热岛效应”更是令人生畏。从去年起，无锡开展对摩 托车、燃油助力车专项治理，淘汰摩托车4.34万辆，在市中心主干道实施行驶区域控制。大大减少了机动车尾气污染。作 为整治摩托车的配合措施，公交部门大力拓展公交线路、优化公交网络，增加了50多条线路，公交车辆总数增长一倍多，公 交日发班次由2600班增加到7500多班，并全面使用清洁汽油。这一减一增，既减轻了空气污染，又方便了出行。

　　现在，在无锡城区和铁路、高速公路、国道、省道两侧已基本上无冒黑烟现象。为达到这一标准，无锡市完成了对全 市384家重点大气污染企业的限期整治，并关闭了市水泥厂等一批重点污染企业。还推广使用清洁燃料和集中供热供气，全 市的烟尘控制区覆盖率达到100％。谈起无锡市清扫路面方式的变化，市民们更是津津乐道。“水冲、机扫、人保”方式的 推行，引入了城市清洁的现代化理念，效果好，路面变得干净多了。改变了过去雨天一脚泥的情况。本报记者沈原