本报讯（记者涂露芳 刘扬 通讯员贾鹏）昨天下午3时，北京城市铁路全线贯通试运营，城铁东线首次迎客。因为天气寒冷，城铁东直门车站提前15分钟开门售票，短短半个小时售票340张。

　　离原定通车时间还有半个小时，城铁东直门站站外已排出了二三百人的长队，排在最前面的一个小男孩是从石景山来的，上午9时就到了城铁车站。因为天气寒冷，临时决定，提

前开门，提前售票。赶个大早的小男孩意外地得到赠送的一套城铁东线开通的纪念票册。

　　城铁全线贯通运营后，望京、北苑、立水桥、回龙观、清河、中关村一带的居民有了直达市中心的快捷通道。在东直门上班的王先生家住天通苑，昨天他坐着城铁回家。王先生说，以前自己回家是乘地铁再换858路公交车，时间要比城铁多一倍，车费也多一倍。

　　全长40.85公里的城市铁路创下全国轨道交通建设多项第一：2000年9月全面开工，不到2年半时间就建成通车，是迄今为止全国建设速度最快的轨道交通项目；首次采用一次性铺设无缝线路技术，最长的一根钢轨长达6公里，大大降低了车辆运行时的噪音；国产化率达到76.93％，是全国轨道交通工程中最高的。为了最大限度减少列车运行对沿线居民的影响，城铁全线铺设了4万多平方米的声屏障，东直门、西直门密集商务区的线路还采取了钢弹簧浮置板隔震系统。