春运现在已进入高峰，交通流量大幅度增长。同时，冬季也是恶劣天气较多的时节，在遇有大雾等情况下，管理部门 通常对高速公路实行封闭，使得通行能力大幅降低。有鉴于此，1月22日，省公安厅和省交通厅联合发出《关于加强恶劣天 气条件下高速公路交通管理的通知》，首次提出，遇有恶劣天气，高速公路原则上不封闭，对雾天能见度低确需封闭的，按有 关规定可分段封闭。所有车辆应严格按照高速公路可变情报板和限速标志牌的限速规定行驶，严禁超速、超车。能见度低于5 0米时，高速公路交巡警和路政部门要加强巡逻，对

进入高速公路的特殊车辆，可用警车和路政车引导，分批有序地带出雾区 。

　　对此，副省长吴瑞林特别指出，我省高速公路通车里程已突破1700公里，但在此之前，我们存在一个两难选择， 就是越是恶劣天气条件下，车辆越需要选择路况好的道路通行，可是路况最好的高速公路却常常封闭，于是大量车辆涌向普通 公路，形成严重堵塞，并往往不断产生交通事故，这就形成一个“悖论”。我省经过近一年的准备和慎重考虑，在春运期间推 出这一新举措，大胆尝试，虽然有一定风险，但也是打破这个“悖论”的一次积极探索。从通知发出之日起，全省高速公路遇 恶劣天气将基本不封闭。实施这一普遍叫好的新举措，不仅需要公安交巡警、交通路政人员和高速公路经营管理单位全力以赴 ，三支力量拧成一股绳，密切配合，完善设施，提高道路管理水平，更对全省车辆驾乘人员提出了很高的要求。这一便运利民 的突破性举措能否取得成功，在很大程度上取决于我们车辆驾驶人员的法制、纪律等综合素质。他要求广大驾乘人员把安全牢 记心间，在恶劣天气下的高速公路行驶，更要服从管理，按变动中的限速提示的要求，严格控减车速，不超速，不超车，不超 载，不越规，确保有序通行，确保道路设施完好和人民生命财产安全。道路管理和使用双方要共同珍惜这一良好开端，把全省 高速公路交通管理提升到现代化的新台阶，为改革开放、经济建设和人民生活质量的提高发挥高速公路网络更大的效能与作用 。(左健伟刘玉琴)(新华日报)