【本报讯】（深圳商报记者沈小妮）哪些地点多发事故，哪类驾驶员属于“马路杀手”，哪种车型容易发生车祸，今后都将被列入交警部门的事故多发“黑名单”。17日，记者从市交警局了解到，我市交警部门正试行的“交通事故处理系统”，不但能使交通事故案件处理流程更加快捷，而且还可以通过分析大量事故信息，列出事故多发“黑名单”，从而有针对性地采取预防措施。
网上审批缩短事故处理时间
昨日，记者来到福田交警大队，目睹了该大队事故中队运用事故处理系统的流程。事故中队现场组的钟警官将一宗重大事故的信息录入系统的“事故基本信息采集表”，这张表几乎囊括了这宗事故的所有信息，不但有事故的时间、地点、涉及人员的基本信息，还有事故发生时的天气情况、现场地形、路面情况、照明条件、车辆使用性质等等。钟警官一边录入一边向记者介绍，事故处理系统从“报、立案”到“调解、处罚裁决”的全过程实现无纸化网络化，直接通过网络审批事故，减少了送呈审批过程中耗费的时间，结案的时间自然也就缩短了。
分析事故列出事故多发“黑名单”
随后，记者采访了市交警局科研所所长林维望。林维望告诉记者，“事故处理系统”属于交警部门事故业务管理的后台工作处理，基本上有两大功能，一方面是规范事故处理，简化事故处理流程。更重要的是，这套系统还能够通过分析大量的事故数据，找出事故多发点、易发生事故驾驶员类型、车型等等。
在事故处理的报、立案程序中，处理事故的民警就会按系统地要求详细录入事故发生时的各种情况，包括发生事故地点的路面情况、路面类型、道路线形、天气类型，驾驶员的性别、驾龄，事故车辆的车型、使用状况等等。有了这些，系统就可以进行数据统计，分析出容易发生事故的地点、驾驶员类型、道路类型、车辆类型等等，最后有针对性地对这些上了“黑名单”的事故因素采取有效措施。深南某路段经常发生事故，经过系统的分析，发现是因为道路路标的设置不清晰让过路的驾驶员犹豫不决，突然刹车导致追尾事故。找出事故多发原因，交警部门就能够及时更换路标，减少该路段事故。
新浪精彩短信
