生活就是那么公平，得到与失去也是如此。那些在蓝天上仿佛永远青春靓丽、亲和微笑着的“空姐”、“空哥”们，在他们的飞行生涯中也有着别样的酸甜苦辣。
乘务长刘曼是个“乐天派”，总是喜欢笑对困难。8年的工作经历，让她见识了不少人生苦乐。“我自己选择了这份工作，开心要干好，不开心也要干好。那倒不如开开心心去干好它。”刘曼说。在这个岗位上，她在飞机上捉过小偷，给智障儿童过生日，甚至还陪伴过
精神病人。
至于航班延误，那更是家常便饭。刘曼所在的乘务组是全国青年文明号“银鹰”乘务组，肩负着公司SZ4141／4142重庆－北京－重庆精品航班的任务。在一次飞行任务中，因北京大雪航班延误十几个小时，她带领姐妹们在大雪封天的寒冷中，穿着薄薄的短裙和丝袜坚持为旅客服务，足足站立了17个小时。8年时间，一名乘务员在空中行走的路程大约要达到上万公里。其间不少佳节假日只能与蓝天相伴。
“大年三十的那个夜晚，我透过舷窗看到地面灯火通明，到处都是节日喜庆的气氛，而我却只能在飞机上过一个不能团圆的年三十，心里很难受。”做了4年乘务员的“空哥”叶琦说起团圆还有一丝伤感。年三十那天，他们在飞机上打开了头等舱的红酒给所有的客人斟上，乘务员集体给旅客们拜年，搞即兴节目。那一天的飞机上总共只有14名旅客，有13人给他们写下热情的感激之言。承担繁重的飞行任务和高空缺氧的工作环境，也消耗着年轻乘务员们的健康和青春。因为要长时间推餐车，不停地蹲下、站立为旅客服务，很多乘务员患上了只有重体力劳动者才会有的腰肌劳损、腰椎间盘突出等疼痛异常的疾病。
蓝天使者微笑背后的真实生活是怎样的？带着这个疑问，记者跟机飞行了一个由“银鹰”乘务组负责的四段的航线：早上6点起来洗漱、开准备会、检查仪容仪表，然后就是连续8次的起飞降落。她们在一天内大约分别说了566声“您好”和“再见”，为旅客送收餐食、饮料和报纸杂志60余次，还要照顾无人陪伴的老人和儿童以及提供VIP服务等。整个航班空中飞行时间就达8小时，加上过站和地面准备时间，一天站立时间长达十三四个小时。不仅要推着沉重的餐车在狭长的通道里为旅客精心服务，还要挤出仅有的几分钟空闲，背靠着厕所站在巨大的垃圾袋旁狼吞虎咽下自己的饭食，来保证充沛的体力。然而，即使在最后一班飞行中，她们也始终保持着最初的微笑。
张琴黄甬
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