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广州误机案历经5年终审判决 白云机场反败为胜

http://www.sina.com.cn 2003年02月25日02:53 信息时报

  本报讯(记者邓恒,通讯员华林) 广州某旅行社组织75人团在白云机场登机,因办理手续而致使在离飞机起飞前10分钟还未登机,机场于是将该团减掉,75人最终未能成行,该旅行社遂将白云机场告上法院。法院一审、重审均判决直接责任在于白云机场,由机场赔偿旅客误机蒙受的经济损失费78600元,机场不服提起上诉。本月18日,广州中院作出终审判决:撤销一审、重审判决,由广州某旅行社承担旅客误机的经济损失。这场旅行社状告机场的案子在经历5年的一审、重审、终审后终于画上句号。

  起飞前10分钟75人团被减

  1998年4月28日,广州某旅行社组织113名旅客分两团前往海南旅游,其中75人团乘坐某航空公司7时整的航班,在机场二号大厅办理登机手续;38人团则乘坐7时05分的另一个航空公司航班,在机场一号大厅办理乘机手续。

  导游在为38人团办理登机手续时发现,该旅行社从某票务中心购买的38张机票中有22张机票涂改过,机票姓名与电脑记录不符,需要重新购票后方能办理登机手续。由于该团大多数旅客初次乘机旅行,闻讯后一片惊慌。

  导游见状,立刻进行处理,结果在补办22人的机票及手续时而忘了办理75人团航班手续时间。6时50分,虽然75人团的部分旅客已办理好了登机牌,不过仍有些旅客包括导游未到登机口,机场工作人员按照民航有关规定将该75人团减掉。

  白云机场曾两次败诉

  未登机的旅客为此非常气愤,他们找到了旅行社,旅行社认为是白云机场的原因而致使他们行程夭折。1998年5月11日,该旅行社向白云区法院起诉,将白云机场送上了被告席,并要求白云机场、某票务中心赔偿该社的经济损失78600元(不含票务中心已退赔的22张机票款)。

  经调查,法院认为,某票务中心开出的22张涂改过姓名的机票与75人漏乘没有直接因果关系。造成旅客未能登机的直接原因是白云机场的漏乘。虽然民航有规定,在飞机起飞前15分钟停止登机,但根据公平、对等原则,机场仍应让已持有登机牌的旅游团成员搭乘航班,而机场却以该批旅游团负责人或导游未到为由,拒绝该批乘客登机显属失当。

  白云机场虽然提出75人未能登机是受航空公司指令造成的,不过并未能举证证实。法院一审判决,白云机场赔偿75人团误机蒙受的78600元费用。机场不服提起上诉,2000年,白云区法院经过重审,白云机场再次败诉。

  历经5年诉讼机场反败为胜

  广州中院在对双方证据进行调查时,发现75人团7名旅客提供的关于何时到达登机口这一关键问题时,前后存在重大矛盾,出入较大。而白云机场提出减掉75人团是某航空公司的指令,该航空公司对此并没异议。不过对于白云机场提出的该旅行社不具备本案诉讼主体资格,中院则认为,虽然旅行社不是航空旅客运输合同的一方,不过因本案的纠纷基于其与旅客间的旅游合同,已承付了75人团误机的实际损失,因而可向机场提出追索请求。经过最后的详细调查取证,中院作出终审判决:75人团误机的责任是因该旅行社自身过错导致的,应承担完全责任,白云机场减掉该75人团,符合航空运输规则,没有过错,撤销白云区法院民事裁定,一审、二审2868元受理费均由旅行社承担。

  □相关链接

  75人团该不该减成本案焦点

  在采访中,记者发现本案争议的焦点在于“75人团该不该减?”

  白云机场运输服务公司黄浩书记对记者表示,当时在规定时间内,75人团确实也有一些旅客已经办好登机牌,他们未能登机不是因为工作人员的拒绝,而是担心到海口后无人安排吃、住、行、游而不愿登机。

  因为海口机场晚上18:30关闭,某航空公司7点整的航班作为当天首发航班,如若延误,将造成一系列航班延误。因而为保证该航班和后续航班连续正点不延误,在接到该航空公司驻广州代表的要求后,白云机场才将该75人团减掉。

  代理此案的律师认为,领取登机牌只是登机的必要手续,旅客在持有登机牌后,还必须按照“登机闸口于起飞前15分钟关闭”的民航规定,在规定截止登机时间前到达登机口才能登机。

  从证据和事实分析,作为日均进出港4万人次的白云机场,没有理由因团体旅客未到齐或导游不在而拒绝旅客登机。因此,75人团因导游和部分旅客晚到而被减,是机场依法、按章办事,无可厚非。

  75人团持有机票的某航空公司对此表示,在当前航空市场竞争激烈的情况下,航空公司绝对不会无缘无故不让旅客登机,尤其像75人团这样一个大的旅行团。

  不过如果当时不及时减调75人团,势必会影响机组下一航班任务,延长后续航班时间,使在本地或异地候机旅客的利益无辜受到损害,将75人团减掉,实属无奈之举。

  记者拨通了牵涉此案的旅行社电话,虽然其拒绝了记者的采访,不过其他一些旅行社则认为,规定是死的,人是活的,旅客仅比规定的时间晚到几分钟,况且飞机还未起飞,从互利角度出发,为什么不能开“绿灯”呢?

  作为服务行业,无论是机场、航空公司、还是旅行社,面向是都是旅客,面对的是消费者权益,因此,以旅客为工作着眼点,才是最受老百姓所欢迎的。

  □记者手记

  如何保障自身合法权益?

  孰是孰非,法院的终审判决已出来了。记者认为,事件的结果并不重要,重要的是事件从另一角度反映出了机场、航空公司、旅社行、旅客等各方面维护和保障自己的合法权益的意识的增强。作为机场和航空公司,出发点是维护飞行正点和绝大多数旅客的利益,旅行社则希望旅客准点出行和最大限度减少经济损失,旅客则想获得自己在精神和经济方面的赔偿。

  旅客在拿到机票和登机牌后,一定要详细阅读机票的“旅客须知”和登机牌上的条款,以免因错过规定办手续和登机时间而误机,或因违反乘机有关规定而误机,此外,注意留意候机大厅的航班动态显示屏和广播,或者找问讯柜台工作人员帮助,保证顺利出行。


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