本报讯 昨据市城市重点工程建设办公室透露：今年锡城头号道路工程金城路改建的关键项目———金城大桥拆旧建新方案，经建设、规划、交通、市政、航道、交巡警等部门反复研究会审，日前从8个竞标方案中选出。昨日，已进入老金城大桥拆桥招标，本月底起老桥开始拆除。年内一座崭新的金城大桥，将凌空飞架在京杭大运河之上。
为构筑特大型城市新的路网骨架，市政府决定将金城路拓宽并向东延伸至312国道，全
线拓宽至44至51米、设双向六车道，使之成为与太湖大道并行的锡城又一条东西向交通干道。道路中段的老金城大桥，桥面仅宽13米，成为连接运河东西两岸交通的“瓶颈”，必须拆除重建。按照节省投资、便于养护，尽可能减少拆老桥、建新桥断交通所造成的影响，新桥选择了便于施工、建设周期短的砼连续箱梁结构。新桥主跨105米，一跨过河，净空7米，能满足京杭大运河4级航道通航要求。两个边跨各63米，分别跨越运河东路和规划中的运河西路。两端引桥各7跨，每跨22米，全桥总长539米。新桥分南北两幅，每幅宽18米，中央设5米宽隔离栏，桥面总宽41米，设双向6车道，两侧分别设非机动车道与人行道。主桥两端南北两侧共设4处人行梯道，梯道中间设踏步，两侧为斜坡，与运河东、西路人行道对接，从而方便行人和自行车上下桥。
为缩短工期，新桥采取两幅同步施工。
按市政府目标要求，新金城大桥力争在年内建成主体。届时，线型简洁流畅、轻盈飘逸的新桥，将成为京杭大运河风光带的新景观。（袁裕坤）
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