本报讯 高科技在交通管理领域的“渗透”，让交通事故处理中过去“难以说清”的东西变得越来越清晰，而这种“科技操作”正助推交巡警执法进入更规范的境界。本月5日至19日，我市启用不久的公安交通管理指挥中心监控摄录到四起路面车祸，在事后的案情分析、责任认定中，交巡警部门首次引用这些“事故实录”作为定论依据。
5日，健康路、学前街交叉路口。一辆汽车闯红灯自北向南行驶，一辆自西向东正常行
驶的摩托车闪避不及，被撞得人仰马翻；13日，吉祥桥路口。一辆公交车由东往西行驶，突然撞上一名骑自行车闯红灯的老人，人被弹出数米，血流满地；18日，太湖大道长江北路口。一辆电动自行车车头左拐，与迎面驶来的卡车相撞，电动车上两人倒地受重创；19日，太湖大道清扬路口。一妇女骑自行车悠然逆向行驶于车流中，右拐时被正常行驶的出租车撞飞。
车祸猛于虎。四起事故中，一人死亡，两人重伤住院。当事人家属一度情绪激动，双方展开了各执一词的自我辩护。
铁证如山。当车祸场景在指挥中心大屏幕上重现时，案情与责任一目了然。据了解，根据录像资料，在吉祥桥车祸中不幸丧生的老人，因违章闯红灯而必须承担事故全责。
发生在交叉路口的交通事故向来是勘查难点，事故双方往往都会自我表白“没有闯红灯”，由于红绿灯瞬间即逝，事故现场难以固定，因此给交巡警部门责任认定带来难度。公安交通管理指挥中心负责人表示，路口高科技监控设施的运用，将逐步攻克办案中的这一难点，有助于进一步做到执法公正，提高执法效率。在目前38个路口安装监控设施的基础上，今年将新增近50个路口，范围向城郊地区延伸。
（立早、实习生周丹）
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