本报讯（记者邓萍 实习生王小生）“狂堵”的四公里施工路段，已成为眼下南岸最大的堵患。

　　天天饱受堵车之苦的市民张世民先生昨日向本报透露，目前他经过多次考察，反复实践，终于找到一条捷径。

　　一路狂堵

　　昨日早上8点22分，记者赶到四公里路口，此时，各方来车已排成长龙。在汽车尾气和飞扬的尘土中，现场值勤的交警和三名驻守在路口的义交队员已忙成一团。

　　由于这个路口是四公里进城、南坪出城、上渝黔高速公路等方向车辆的必经之路，所以车流量大得惊人。

　　正在现场值勤的九支队交警王能说，堵得厉害时，半个小时车轮都不会动一下。

　　天天路经这个路口的张世民提起这段路就只摇头，有一天，他从四公里路口要到达川江饭店，500米路程，走了足足1小时，而畅通时只需1分钟。

　　住在南湖路金福大厦的倪先生则说，每天早上7点过起床，拉开窗帘，就看见海峡路上已堵成长龙，晚上10点过要睡觉了，探头望出去，发现路上仍然堵得死死的。

　　排堵妙方

　　张先生提出的这个“排堵”方案，着力绕过四公里路口这个“瓶颈”：通过一条与南七路并行的“新路”，让四公里进城和出城，以及上下黄桷垭方向的车辆“解脱”出来。

　　这条新路是在建的南湖路二期工程和青龙路二期工程。借助它，南坪至四公里的下行车辆（出城方向），可由南坪转盘—农机公司路口右转—南城大道—南湖路口右转—南坪中学—隆鑫花园左转—教育学院（原川江路口）处右转，直驶南七路。

　　相反，从四公里进城的车辆，就在教育学院左转上这条“新路”，上农机路口之后左转，至南坪或直行至响水路。 体验新路

　　记者昨日随张先生驾车体验“新路”。在竟地溯源居售房部旁边，汽车驶上这条“新路”。“新路”目前还是个路坯，路幅有32米宽， 其中车行道有16米宽，全长700米。

　　整个行程只用了8分钟，张先生说，如果像现在那样到四公里路口“排队”等候，要用近一个小时时间。

　　但目前“新路”的路口没开，所以汽车无法顺利驶上正马路。 据了解，这条“断头路”是因为长橡厂约300平方米的预制场的拆迁问题，搁置了下来。

　　张先生说，现在只需将临近教院的200米，用推土机将路基凿平，即可“临时利用”。

　　为这条“断头路”续头需多少资金？记者请专业人员算了笔账，拆迁和凿平路基只需要20.4万元，7天时间。

　　拍手称快

　　花20万，7天时间，就可以解决还将持续半年的“狂堵”，张世民的这条建议，令过往司机和值勤交警都很兴奋。

　　交警九支队王能警官告诉记者，此前他也知道有这条路，但苦于是条“断头路”，没“开口子”，所以没敢多想。他称，如果这条路利用起来，至少可以分流三分之一的车辆。

　　每天穿行于此的公交车司机黄某说，堵车这半个月来，他都要发疯了。

　　记者看见，本地区熟悉此线路的车辆已经在此路段运行。

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