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　　-新闻线索

　　每天都要坐城铁上班的王先生这段时间有点纳闷，在新近开通的东直门13号线进站时，总是有人莫名其妙地消失在地下通道里，随后又像从地下冒出来似的出现在候车站台……

　　这两天他故意落在人群后，终于发现了通往站台的“捷径”，原来有人在崭新整齐的

不锈钢栅栏上做了点小动作，建了一个“安全通道”，可以直接下降到站台上。

　　记者按照王先生提供的线索走了一回，发现管理人员形同虚设。

　　过程

　　昨天9点30分，记者来到东直门地铁站，按着路标进入13号线城铁。穿过长长的大理石装修的通道，发现一路延伸的不锈钢铁栅栏整整齐齐地码在两个通道中间，不仔细看真看不出有任何漏洞。但经过细心地目测和身体力行才发现其中的奥妙，靠在大理石柱的栅栏已经被外力掰得要宽一点，小腹略收就能轻而易举地穿栏而过。

　　记者继续往前走到一大豁口处，看见一派出所值班室有一通道。记者心情紧张地进了通道后，居然没人上前询问。一直向前走，来到一丁字路口左拐，又穿过一长长过道，从侧门进入后，发现一楼梯，拾级而上，上了两层楼梯后，遇到一名工作人员，故意问道：“大姐，请问站台层怎么走？”那工作人员迟疑了一下，问道：“你哪的呀？”记者回答：“乘客。”那人很热心地给记者引路。记者忐忑不安地经过一条封闭式的通道，糊里糊涂地站到了站台上，发现检票员居然被抛在身后！回头一看，只见门两旁贴着白底红字的牌子“机房重地”。

　　记者又在工作人员的眼皮底下，按照原路返回，还是没人说半句“闲话”。

　　说法

　　记者在现场找到机房里的一工作人员反映此事，她表示还没注意到这种情况，也没人发现栅栏奥秘。至于每天早上浩浩荡荡的走捷径大军，工作人员的回答竟然是没有看见，另外来往乘客过多，也分不大清楚。

　　据了解，每天上下班高峰期时，走此捷径者甚众。记者采访了七八个乘客。有三种人走此捷径，一为，逃票，每天上下班3块一张的车票省了也算是节约了不小的一笔开支；二为，省时省力，从地铁换城铁要通过一条漫长的地下通道外，还要在地面上行走近10分钟，太耽误时间和体力；三为，图个新鲜刺激，看这么多人都走了，觉得好玩，也就跟着潇洒走一回。兰和　

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