本报讯（记者张喻 实习生陈瑜）拆天桥、建匝道、修高架……今年国庆前，循环道将改变大坪地区现有的交通状况。昨日，记者从大坪循环道工程项目部获悉，作为“半小时主城”工程之一的大坪循环道工程已经悄悄动工。

　　循环道转动大坪车流

　　杨家坪、石桥铺、两路口三个方向的车流在此汇集，庞大的车流在此总有点“转不过身”的感觉。有关人士称，现有的两大交叉口成了“堵口”，一处是大坪交叉口，即长江路和两杨路的交汇处，形成三路交叉口；另外一处是大黄路交叉口，即长江路和大黄路的交汇处，是一个四路交叉口。

　　“循环道将被用来改变大坪交叉口。”据称，3月1日动工的大坪循环道位于长江一路、长江二路和大石路的交汇处，设计方案为单向小循环。是渝中区连接石桥铺高新区和杨家坪九龙坡区的重要交通枢纽。

　　循环道最大的工程是在大坪电信局后七牌坊附近新建一条道路，与大石路、长江二路构成单向六车道的循环道路。该工程竣工后，将东接长江一路，西南端经长江二路往杨家坪，西端经大石路往石桥铺。该路段东西长1公里，南北宽300米，占地面积7.93公顷。

　　高架桥打通大黄路口

　　大坪循环道工程另一项重要项目是一座高架桥，主要解决大黄路口交通拥挤问题。

　　据了解，高架桥从大坪宾馆处向长江一路方向延伸，在肖家湾红楼宾馆处接地。而原有的道路将下沉，形成匝道，与高架桥形成上下两层交通。

　　匝道将与高架桥一起分担四个方向的车流。九坑子和大黄路的交通则通过匝道形成的小转盘来组织。昨日，记者从渝中区获悉，大坪至黄家码头也将进行道路改造，使大坪循环道和菜袁路有畅通的连接。

　　据称，施工时将先拓宽现有车行道两侧，把交通转换到拓宽道上，再进行道路中间部分的施工。高架桥工程将和长江一路的改扩建相连，彻底确保大坪至两路口的畅通。 人行天桥退出大坪

　　4月5日，大坪宾馆前面的人行天桥将结束使命。据悉，大坪循环道的施工将使大坪地区的3座天桥全部拆除。

　　除了大坪宾馆前面的人行天桥外，电信大楼与大石路、大杨路交汇处的两座天桥将在6月底拆除。据工程项目部负责人称，人行地下通道将替代人行天桥，净化大坪的天空。

　　据了解，大坪循环道工程将修建4座人行地下通道：一座是万友康年至大坪百货；一座是原电影院和电信大楼间的人字形地下通道；一座是消防队至大坪支路口；一座是中嘉通信城下的人行地下通道。

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