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东方站退役 西王站运营

http://www.sina.com.cn 2003年04月09日09:19 河北日报

  本报4月8日讯(王建勋、林凤斌)今天,市交通部门撤消了东方长途客运站,站内发往各地的客车全部调入西王客运站。作为石家庄市公路主枢纽客运系统重要组成部分的西王客运站,正式投入运营。

  据介绍,目前省会白佛客运站也已建成完工,不日将投入使用;南焦站也正在加紧建设中,整个公路主枢纽客运系统,年内即可正式建成。

  石家庄公路主枢纽是交通部确定的全国45个公路主枢纽之一,是具有运输组织、生活服务等多种功能的开放型现代化运输场站服务系统,包括客运和货运两个子系统,于1996年实施。其中,客运系统包括当时已建成运营的客运总站、客运北站以及新规划建设的胜南客运站、运河桥客运站、白佛客运站、西王客运站和南焦客运站等7个站场,建成后将承担起全市90%以上的长途旅客运输任务。

  公路主枢纽客运系统的站点布设、建设规模和设计功能,充分考虑了省会长途客车流动的不同方向和城市建设发展的实际,目的是逐步实现长途客运车辆不进二环路,市内公交车不出建成区,长途客运车辆和市内公交车在二环路附近实现接力交通,确实解决客运线路城乡交叉、流量不均、站点设置无序、运输市场不规范、竞争不平等、市区交通拥堵等问题,使客运车辆运行符合石家庄的道路实际和客运市场需求,客运资源优化配置,运行顺畅有序。

  此次投入运营的西王客运站,位于石获南路,占地面积4400多平方米,是原东方客运站的10多倍。发车区和待发区截然分开,设计年旅客发送能力350万人次,承担着石家庄西部井陉、矿区和鹿泉等方向的旅客集散任务。现拥有井陉、苍岩山、小作、测鱼、井南、三矿、三五O二工厂等9条客运线路,每天发送320个班次。各种车辆不分性质,统一排班定点,循环安排车次,以保证运输秩序和体现公平竞争。

  为实现公交和长途客运接力交通,目前,市公交公司专门开通了从西王站到客运北站的公交车,每小时1班,从早晨7时30分至下午16时30分;从火车站开往车管所的9路和从纪念碑开往华清池的114路公交车,也都在西王站设有站点。其中9路车的首车发车时间从6时调整为5时30分。


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