新桂网-南国早报南宁4月9日讯 4月7日下午，笔者去南宁市亭洪路摩托车市场更换机油时，在“某某摩托车精修店”竟遇到一件怪事，摩托车师傅在帮笔者更换完摩托车机油之后，急忙把已明显黑旧的机油倒进店内一大铁桶里。看到铁桶内刚好盛满机油时，在一旁的摩托车店主随即打电话叫人过来收好“黑货”。

　　废弃机油可“回收”

　　正在笔者感到纳闷时，修车师傅告之：所谓“黑货”就是刚才替笔者更换的废弃机油。大约过了10分钟，一名脚踏人力三轮车的40岁左右的中年男子拉着两个大铁桶，来到店内搬走大桶“黑货”，并给了该摩托车店主70元钱。笔者此时才恍然大悟，原来废弃机油是可以“回收”赚钱的。

　　记者趁机对中年收购者说，有朋友也是搞车行修理的，有很多废弃机油可供应。中年收购者满腹狐疑地问在哪儿。当笔者告之他在市望州岭路时，他信以为真，因为那一带也是他的收购点。中年人忙留下自己的联系电话和呼机给笔者，说一定要留“黑货”给他并许诺给中介好处费。

　　一月能赚上千元

　　笔者递烟给“黑货”收购者并与之攀谈时，他颇为神秘地对笔者透露：他们收购摩托车废弃机油主要提供给地下加工厂再包装利用，经过一番过滤或掺和黄油，可用来作“某某品牌机油”、散装“机油”，经过提炼还可作为“柴油”使用，有些私营工厂还用于机床机械机油等，销路以农村县份市场为主。

　　当笔者问干这一行有无利润空间时，中年男子诡秘地笑笑说，收购0.5公斤废弃机油为0.6～0.7元钱，而卖给“地下加工厂”可以得到将近1元钱，平均有0.3元多的利润。不过干这一行既辛苦又担风险，收购“黑货”的队伍也不过20来人，他劝笔者还是做中介算了。

　　笔者初步算了一下，按中年男子所说的，一天好的时候可以收到四五桶废弃机油，一般也可收购到两三桶，按每桶50公斤算，至少一天可拿到60至70元，1个月赚1千多两千元不成问题。对此，摩托车店主也说道，一般店里一个星期得一桶机油。1个月卖机油至少也会得到300来元，整个亭洪路摩托车市场那么多家，来收购机油的人常常都是满载而归。

　　改头换面下乡去

　　笔者问道，这种劣质机油竟能流入市场，有关部门为何不介入管管呢。店主笑称，主要是有些人认为机油回收利用率太低，大家都不以为然，久而久之，也就没人理会了。

　　当笔者询问店老板刚才给笔者更换的机油是否也是“陋口野”机油时，摩托车店主信誓旦旦地回答：你买的是30元的正规厂家货，绝对是正货。说完还拿出一张厂家产品销售保证书给笔者看。该店主还说，贪便宜没好货，10来元的机油通常不排除有“陋口野黑货”的可能，看看很多摩托车频频换机油甚至烧缸就知道了。

　　在旁边的收购者也说，他们收购的这种“黑货”劣质机油拿去县份农村卖给农民作为柴油，农民被懵在鼓里还拿来当作农田水利发电抽水燃料使用，常常出现事故，真是“阴功”。

　　制售渐成“一条龙”

　　攀谈中笔者得知，中年收购者姓李，是邕宁县蒲庙一带人，帮地下工厂收购废弃机油已有将近两年了，在南宁市长堽岭路某关闭企业厂房内租住。从他的口中，笔者还探知：在长堽岭路的某机械厂和已关闭的某工厂也出租给某些私营老板从事这种专做地下加工“黑货”机油的场地。

　　“黑货”货源主要来自摩托车、汽车流量大的南宁市内一些摩托车行和汽车修理铺，他们专门雇人去摩托车修理行、汽车修理铺收购废弃机油，从收购人手中送来的废弃机油、各种废弃旧机油瓶罐，通过粗糙的加工，买来机械黄油，用包装机及各种印刷标签包装后，即堂而皇之地变成“某品牌机油”或散装柴油、机油等，以低廉的价格销售给市内摩托车修理行、汽车修理铺、私营企业机床加工厂或一些县份农村等地。

　　一般这些“黑货”机油地下加工厂收购废弃机油为每公斤1.6～1.8元，经过加工包装之后，批发销售成品机油为每瓶7到10元不等，而散装机油（无明显印刷包装）则为每瓶2～3元，“柴油”则为每升1元多到2元钱。而且尤以“柴油”批量较大。还没等笔者问完话，已起疑心的收购者以要去收购约定的“黑货”为由，急匆匆地离开了摩托车行。

　　作者：覃孟生

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