提起随意抛撒倾倒建筑渣土，感受最为痛彻的是西安市灞桥区和未央区的环卫工人们，因为这两个区的一些地方已成为“黑渣土车”倾倒的主要目标。

　　恶意倾倒危害各方

　　今年2月14日，灞桥区保洁公司长乐东路保洁员凌晨4时上班发现，空军工程大学以东

北侧慢行道，约200米路段被盖上了厚厚一层“泥被”，6名保洁员忙了近8小时才清理干净。一名环卫工人告诉记者：“最难的就是渣土冬天结冻，被车辆轧实后，大家只能用铁锨铲，常常弄坏了很多铁锨，手都被震酸了。”

　　一些“黑渣土车”经常往来于一些偏僻市政道路或村级道路，严重损害这些路面。为多拉快跑，一些司机常常超速，造成交通伤亡事故。而黑车有的根本无牌照，有的故意不清洗车牌，这样过红绿灯时，无法被摄像头拍到，一旦发生事故，受害人也无法看清车牌号。

　　野蛮动粗对抗执法

　　在对违规渣土车及“黑渣土车”的检查执法过程中，不少司机往往利用各种办法躲避或对抗检查，甚至以暴力对抗。今年3月份，灞桥区城管监察大队执法队员在检查一辆中型渣土车时，执法人员刚踏上驾驶室踏板，司机突然启动车辆，发疯般地沿盘塬公路向下冲去一路狂奔，执法队员抓住倒后镜和车帮，车跑了20分钟才有机会跳进了路旁麦地。

　　拉土黑车仅售三四千元

　　今年3月份起，在城管监察加大执法力度情况下，渣土车夜抛渣土现象得到一定遏制，但仍有不少“黑渣土车”顶风倾倒。为什么这些渣土车敢顶风作案呢？其原因就是较高的收益。

　　据了解，一辆无手续的小型渣土车黑市仅售三四千元，中型的不过七八千元，而一车渣土就挣50－130元左右。“黑渣土车”司机揽活儿，用低于正规有手续渣土车的价格，吸引那些贪图便宜的工地。

　　针对渣土车管理难度大、不定时等特点，别的省市拿出了新对策。今年1月份，北京市投入专项资金，开发设计了计算机管理软件———渣土砂石运输车辆准运证管理系统V1.2。这标志着北京渣土砂石运输车辆管理已迈上信息化的轨道。

　　长沙市规定：今年1月份起，未改装成封闭式的渣土车，不得参与渣土、沙石运输。改装后，必须加入具有渣土资质的运输公司进行统一管理。

　　记者了解到，西安市即将出台建筑垃圾管理办法，将从监督工地入手，力图有效遏制渣土车乱抛撒乱倾倒这一城市痼疾。

　　又讯4月12日晚至13日凌晨，记者跟随西安市灞桥区城管监察人员一路跟踪发现有12辆车违规拉运渣土，这12辆违规车分别被查处。（本报记者 林晓 ）C2

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