“原来还以为许可证正常使用后车价会迅速跌下来，现在看来愿望又要落空了！”近几日，记者逛车市时听到不少这样的抱怨。从一些进口车经销商反馈来的信息显示，今年的进口车许可证已开始正常使用，但不少进口车车价坚挺依旧。
丰田佳美、尼桑风度和奔驰一直占据申城进口车销售排行榜前三位。这次，世伟汽车销售中心2.4升排量的丰田佳美报价43万元，较去年的最低价涨了6万元；日产尼桑风度去年的最低价是32万元，昨日的报价为41万元。中兴汽贸公司奔驰S320 昨日报价为121万元，宝马745报价143万元，都比春节前要
高2万元。一位销售主管说，“五一”前将是买车高峰，再加上外地一些销售商可能到上海提车，进口车车价很难降得下来。
进口车车价受配额、关税、汇率等多种因素影响较大，其价格行情不仅一般消费者捉摸不透，连一些销售商也感到难以确定。拿关税来说，去年关税首次下降，3月份某经销商奔驰S320 报价105万元，不少人以为价格还会再跌。不料到了6月份，反而涨到了116－117 万元。今年1月1日起，排量在3升以上的车型税率从50.7％下降到43％，3升以下的车型从43.85％下降到38.2％。不少消费者以为洋车价格会跌，没想到不跌反涨。
汇率变动也时刻牵动着进口商的神经，欧元兑美元最高时曾达1.1，如今已在1.07－1.08 之间徘徊。尽管日元兑美元的波动相对比较小，基本维持120∶1左右，但也不能排除大起大落的可能。进口商都不敢大批量囤车，一般按当天汇率“跑单”。
本周起，手持今年许可证报关提车的进口商陆续出现。不过证虽在手，生意未“火”。因为客户大多是已开着国产车的车主，对进口车的行情起伏已熟透熟透，个个“笃悠悠”地等着“谷底”价。在淮海中路某高档车展示厅，一位浙江来的消费者说，今年关税下降幅度不大，由于汇率的变化，加上众所周知的许可证原因，使进口车价格往上“蹿”，还是准备等以后跌了价再掏钱，反正不急于一时。
但进口商对进口车的“后市”仍很有信心。一位宝马轿车销售代表说，这几天外汇市场中的美元“震荡上行走强”，手里储有欧元、日元的一些公司已急急按当天汇率进口现货。加上本月下旬许可证使用量迅速放大，进口车成本回落，价格也可能随之小幅下跌，销售会随之“火”起来。
晨报记者秦红殷正明
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