南宁“粥街”占道停车严重 屡治屡犯几时才能解决 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年04月21日13:50 南国早报 | ||
新桂网—当代生活报记者 苗丽/文 近日,读者向本报反映称,南宁市园湖路“粥店一条街”晚上机动车占道现象严重,天气热起来后,喜欢夜生活的人将更多,夜生活时间会更长,占道情况将会更严重。 现象:占道严重 4月17日、18日、19日的23时后,记者来到园湖路,只见从建政路到东葛路之间的路段,粥店门前占道停着一排甚至两排的摩托车、小轿车。 17日,尽管不是周末,但许多粥店借着路灯和店内的灯光,门前都摆着十几二十张桌椅,食客众多。 粥店前的路上,停了不少车 18日、19日,因为是周末,至凌晨1时依然摩托车、小轿车频频前来,车就停在粥店前的机动车道上,路面上6条车道被占去了3条。据一些食客介绍,夏季凌晨4、5时人还很多,最“壮观”的场面是6条车道只剩下1条。 交警:难以杜绝 记者首先采访了负责此路段的南宁市交警二大队东湖中队。该中队的吴受中队长和龙霖副中队长介绍,园湖路是市内主干道,1998年9月至2002年7月1日以前,允许过境货车、快巴晚上21时至清晨7时途经此路,商家因此在此开了粥店,许多跑长途的司机会在此吃点东西再继续赶路。 慢慢的,许多南宁人也知道了这里的粥店通宵营业,晚上吃粥就前来此地,出租车、“残的”也在此泊车,导致车流量相对较大,时有塞车现象发生。 2002年7月以后,快速环道通车,过境货车和快巴就不允许经过这条路了,来吃粥的基本都是南宁市民。他们开着摩托车或小车前来,因为当地没有停车场,于是大家就在路上停放。车辆停放最多的时候多在深夜,尽管交警晚上9时就下班了,但接到市民投诉后,他们也常于凌晨出警疏通,并不定时突击检查,24小时电子警察监控,该中队还曾向各粥店发送过不允许在机动车道停车的通知,可是占道情况依然不能杜绝。 城管:屡罚屡犯 记者随后采访了南宁市新城区城管大队。该大队的队长告诉记者,去年,他们对乱摆乱卖占道经营突击检查,一年内没收了园湖路粥店的桌椅、烧烤炉10次。 据介绍,第一次没收后,一些店主来交罚款时,一看罚单上是500元,当场就把罚单撕了,然后回去买来新的桌椅,晚上照摆、照卖,以后被没收后连来都不来。 “今年也没收了3次,现在仓库都放满了,这里成了屡罚屡犯屡教不改的状况了。”瞿大队长向记者说。 工商:依法检查 记者接着采访了南宁市新城工商分局建政工商所的林所长。据林所长介绍,他们今年对粥店的营业执照及占道经营依法检查了1次。当时是晚上21-23时,他们发现有些店占道经营后,对那些店进行了口头批评教育。 林所长介绍说,从工商部门的角度来说,大多数店都是办了合法的经营手续的。 车主:无处停车 市民赵先生在一个晚上开着私家车和朋友到粥店吃粥,当吃完粥后发现小车被拖走了,交了200元才取回车。赵先生说,他经常在深夜和朋友去吃粥,每次来都是把小车停在粥店前的路面上,一是附近没有停车场;二是许多车都停在那儿;三是深夜交警都下班了,没想到这次车却被拖走了。他说,要是这里既能吃粥又能停车就好了。 市民吴先生经常和朋友开着摩托车凌晨时来吃粥,每次来时看到粥店前的道路上哪有空隙就插进去停放。他告诉记者,深夜了,交警都下班了,别人都这样停,他也这样停了。 记者在采访中发现,对于在道路上停车的现象,食客普遍认为原因是当地没有停车场,而别人也这么停,自己就跟着,大家都怀着侥幸心理。 解决:可否疏导 19日24时左右,记者在靠近交通学校附近的一家粥店外的餐桌前坐下,看到许多摩托车相继开来,而该店一员工则引导摩托车手把车在路上停整齐。记者问,不是不能停在路上吗?他回答说:“这么晚了,不要紧。” 对于在道路上停车,另一家粥店的服务员向记者解释:这里没有停车场,来哪一家吃粥,车就停在哪一家门前,晚上了一般没人来管。 粥店迎合了市民的口味,在该地自然形成了以粥为特点的夜市,这无可非议。但占道经营和将机动车停在路上的现象,却非常不妥。这个问题该如何解决?是否能疏导它向好的方向发展?当地是否能建一个经营性的停车场,让车有集中停靠的地方? 对于园湖路夜市情况,读者有什么看法和建议,欢迎拨打本报热线电话5690145。 责编:蒋秋 来源:新桂网—当代生活报 作者:苗丽 罗志
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