南宁“粥街”占道停车严重屡治屡犯几时才能解决

http://www.sina.com.cn 2003年04月21日14:47 南国早报

　　新桂网—当代生活报记者苗丽／文

　　近日，读者向本报反映称，南宁市园湖路“粥店一条街”晚上机动车占道现象严重，天气热起来后，喜欢夜生活的人将更多，夜生活时间会更长，占道情况将会更严重。

　　现象：占道严重

　　4月17日、18日、19日的23时后，记者来到园湖路，只见从建政路到东葛路之间的路段，粥店门前占道停着一排甚至两排的摩托车、小轿车。

　　17日，尽管不是周末，但许多粥店借着路灯和店内的灯光，门前都摆着十几二十张桌椅，食客众多。

　　粥店前的路上，停了不少车

　　18日、19日，因为是周末，至凌晨1时依然摩托车、小轿车频频前来，车就停在粥店前的机动车道上，路面上6条车道被占去了3条。据一些食客介绍，夏季凌晨4、5时人还很多，最“壮观”的场面是6条车道只剩下1条。

　　交警：难以杜绝

　　记者首先采访了负责此路段的南宁市交警二大队东湖中队。该中队的吴受中队长和龙霖副中队长介绍，园湖路是市内主干道，1998年9月至2002年7月1日以前，允许过境货车、快巴晚上21时至清晨7时途经此路，商家因此在此开了粥店，许多跑长途的司机会在此吃点东西再继续赶路。

　　慢慢的，许多南宁人也知道了这里的粥店通宵营业，晚上吃粥就前来此地，出租车、“残的”也在此泊车，导致车流量相对较大，时有塞车现象发生。

　　2002年7月以后，快速环道通车，过境货车和快巴就不允许经过这条路了，来吃粥的基本都是南宁市民。他们开着摩托车或小车前来，因为当地没有停车场，于是大家就在路上停放。车辆停放最多的时候多在深夜，尽管交警晚上9时就下班了，但接到市民投诉后，他们也常于凌晨出警疏通，并不定时突击检查，24小时电子警察监控，该中队还曾向各粥店发送过不允许在机动车道停车的通知，可是占道情况依然不能杜绝。

　　城管：屡罚屡犯

　　记者随后采访了南宁市新城区城管大队。该大队的队长告诉记者，去年，他们对乱摆乱卖占道经营突击检查，一年内没收了园湖路粥店的桌椅、烧烤炉10次。

　　据介绍，第一次没收后，一些店主来交罚款时，一看罚单上是500元，当场就把罚单撕了，然后回去买来新的桌椅，晚上照摆、照卖，以后被没收后连来都不来。

　　“今年也没收了3次，现在仓库都放满了，这里成了屡罚屡犯屡教不改的状况了。”瞿大队长向记者说。

　　工商：依法检查

　　记者接着采访了南宁市新城工商分局建政工商所的林所长。据林所长介绍，他们今年对粥店的营业执照及占道经营依法检查了1次。当时是晚上21－23时，他们发现有些店占道经营后，对那些店进行了口头批评教育。

　　林所长介绍说，从工商部门的角度来说，大多数店都是办了合法的经营手续的。

　　车主：无处停车

　　市民赵先生在一个晚上开着私家车和朋友到粥店吃粥，当吃完粥后发现小车被拖走了，交了200元才取回车。赵先生说，他经常在深夜和朋友去吃粥，每次来都是把小车停在粥店前的路面上，一是附近没有停车场；二是许多车都停在那儿；三是深夜交警都下班了，没想到这次车却被拖走了。他说，要是这里既能吃粥又能停车就好了。

　　市民吴先生经常和朋友开着摩托车凌晨时来吃粥，每次来时看到粥店前的道路上哪有空隙就插进去停放。他告诉记者，深夜了，交警都下班了，别人都这样停，他也这样停了。

　　记者在采访中发现，对于在道路上停车的现象，食客普遍认为原因是当地没有停车场，而别人也这么停，自己就跟着，大家都怀着侥幸心理。

　　解决：可否疏导

　　19日24时左右，记者在靠近交通学校附近的一家粥店外的餐桌前坐下，看到许多摩托车相继开来，而该店一员工则引导摩托车手把车在路上停整齐。记者问，不是不能停在路上吗？他回答说：“这么晚了，不要紧。”

　　对于在道路上停车，另一家粥店的服务员向记者解释：这里没有停车场，来哪一家吃粥，车就停在哪一家门前，晚上了一般没人来管。

　　粥店迎合了市民的口味，在该地自然形成了以粥为特点的夜市，这无可非议。但占道经营和将机动车停在路上的现象，却非常不妥。这个问题该如何解决？是否能疏导它向好的方向发展？当地是否能建一个经营性的停车场，让车有集中停靠的地方？

　　对于园湖路夜市情况，读者有什么看法和建议，欢迎拨打本报热线电话5690145。

　　责编：蒋秋来源：新桂网—当代生活报作者：苗丽罗志

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