本报大连消息 （记者 张安） 昨日，本报记者报道了仅竣工一天的大连火车站站前广场经一场春雨就塌了6个坑的报道，在读者中引起强烈反响。昨日，本报记者对此事又进行了深入采访。
昨日中午，当记者来到大连火车站站前广场时，恰巧遇到了大连的第二场春雨。6个塌陷坑已经被新铺就的沥青路面取代了，但是痕迹仍然清晰可见。广场中央的警示牌还没有被
拿走，但旁边的土堆已经不见了。西侧一角还有一堆没有被清理走的残土。
附近经过的几名路人得知是记者采访后，纷纷主动向记者反映情况。一名卖报的老大娘说，这个广场在施工期间秩序非常乱，没想到刚刚修好了一天的广场就出来了这么多的坑。她一天晚上经过时，一下子就掉进一个大坑里去了，坐了好半天才站起来。一位在附近施工的工人说，出现这种情况，很可能是施工单位在铺就路面的时候没有做好前期的“水泥稳定”处理，所以刚刚做好的路面在遇到第一场雨的时候，就出现了严重的塌陷。在铺沥青路面之前，必须在地下用沙子拌水泥将路面做这种“水泥稳定”处理。
昨日下午，记者辗转与负责火车站扩建工程的大连火车站工程指挥部取得了联系。一名没有透露姓名的工作人员解释说，大连火车站改扩建工程目前还处于施工阶段，今年年底将正式竣工，届时地面将只允许机动车通行，行人通过地下人行通道通行。本来现在的站前广场是应该封闭的，但是考虑到给市民提供方便，有关方面做了这样一个“临时广场”，而且是按照标准的广场做的。目前在大连火车站站前广场的地下正在进行地下人行通道的施工，由于在施工过程中各施工单位没有很好的协调，在地下施工过程中没有将土层回填充实，导致一下雨就出现这样地表塌陷的情况。应该排除是负责广场施工的大连市政设施修建总公司，没有做地面的“水泥稳定”处理，做“豆腐渣”工程的说法。他还说，出现这6个坑不能算严重的事故，只是施工中出现的一些“疏漏”和“意外”。为了避免这个“疏漏”给行人和车辆造成不便，有关部门已用最快速度对广场进行了抢修，目前6个坑基本上已经被填平。
这名工作人员还表示，对于因为在施工协调出现的问题给旅客和市民出行带来不便，他代表指挥部通过本报向群众表示歉意。同时，指挥部将在今后做好各施工单位的指挥和协调工作，避免类似意外事件的发生。
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