宝安加工贸易悄然“变脸” | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年04月23日09:15 深圳商报 | ||
加工贸易企业从“小而散”迈向“大而强”,一季度外贸出口保持超三成强劲增长 【本报讯】(深圳商报记者郝又满李胜通讯员傅海茫郑建波)作为外贸出口大区,宝安区加工贸易业正在悄然“变脸”。记者昨日从该区经贸局获悉,尽管今年来面临油价上涨等消极因素影响,宝安外贸出口仍然保持超三成以上的强劲增长势头。究其原因,这与该区加工贸易的悄然“变脸”转型密不可分。 “大户”成拉动出口主力军 过去,宝安区加工贸易企业规模小,产业层次低,技术含量少。现在,这一状况已经改变,该区已成长起一大批规模效益好、科技含量高、抵御风险能力强的加工贸易企业,成为拉动出口增长的主力军。今年1到3月,宝安全区出口43.42亿美元,其中出口额超过1000万美元的47家企业的合计出口额就达22.4亿美元,占全区出口总额一半以上。 另外,全区一季度出口同比增长33.56%,而全区40家列入“深圳市2002年加工贸易百强”的出口大户,其出口额增长则高达53.31%。其中鸿富锦精密工业(深圳)有限公司头3个月的出口额为9.9亿美元,同比增长60.24%,高居全市外贸出口企业前列。宝安区计统局负责人说:“大户成为拉动出口的主力,宝安的加工贸易从‘小而散’迈向‘大而强’。” 从零散引资到产业链招商 宝安区委区政府实施“园区带动”战略,组团式发展加工贸易和园区经济,促进了加工贸易出口基地的发展。在基地建设中,宝安大力推广海关计算机(EDI)联网监管模式。目前,全区EDI联网监管企业达90家,占全市52%,90家企业去年为全区创造了47.58%的外贸出口额。 宝安过去招商时,往往来者不拒。如今,宝安吸引外资有了新“法宝”,这就是经过20多年发展初步形成的以龙头加工贸易企业为核心的本土化国际产业链。比如在龙华,以“信隆”、“立洋”等几家自行车整车厂为龙头,原材料深加工和部件生产等共50多家厂聚在周围,形成了占据轮胎、链条等自行车零件全球最大市场份额的自行车出口生产基地。 强大的产业配套能力成为宝安参与国际分工、提升外向型工业国际竞争力的新优势。今年一季度,宝安新批直接外商投资项目161项,同比增长29.83%,全区合同利用外资总额达3.4亿美元,猛增87.1%,显示出了外贸增长的后劲。 图为制鞋合资企业员工正在生产线上生产。深圳商报记者张小禹摄 作者:深圳商报记者郝又满李胜通讯员傅海茫郑建波
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