本报讯 船舶超载已成为我市内河通航秩序管理和水上交通安全的“顽疾”。昨据市地方海事局透露：近期发生的水上交通事故，绝大多数与船舶违章超载有关。
今年3月18日，“连航拖118号”船从浙江湖州满载石子运往张家港。该船队核定总载重吨位为1900吨，实际载货2000多吨。在行至京杭运河锡山大桥段时，被海事巡逻艇号查获。经实船测量，驳船的干舷仅为120毫米，比规定的C级250毫米下沉了130毫米，存在较大事
故隐患。
3月2日，危险品运输船舶“皖宣城060号”，核实吨位为300吨，但实载柴油340吨，从上海运往无锡。途经吴桥段时，被正在执勤的巡逻艇查获，令其驶往指定地点，并作出了严肃查处。因为一旦该船因超载造成危险品外泄，后果不堪设想。
1月2日，“皖淮北货0222号”船从苏州装运毛钢坯往江阴，因严重超载导致甲板淹在水中，人行走在甲板上要穿高筒雨靴。幸被巡逻艇查获并及时纠正，消除了一起重大事故隐患。
据统计，今年1至3月份，市地方海事局所属各海事处共查处船舶超载近2000艘，其中仅锡城范围内查获并教育处罚的超载船舶达500多艘。长期以来，地方海事部门将整治船舶超载工作纳入长效管理，但在经济利益的驱动下，一些船民盲目冒险，整治船舶超载任务还很艰巨。（李锡霞）
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