记者 孙继宏

　　今报讯 昨天，记者就南塔货运公司拖欠货款一事，采访了南塔运输公司的主管部门沈阳市交通局和东陵区工商分局运输管理处的有关领导，他们一致认为应该借助法律来解决货款问题。

　　拖欠货款的运输公司都持有工商局核发的营业执照。交通、工商两部门均表示运输公司发生拖欠货款的事情，不好解决，两部门约束运输公司经营行为力量还不够。

　　在南塔客货联运站经营的运输公司要想经营，需取得两个审批证，一个是沈阳市交通局货管处核发的运输资格证，合格后下发运输经营许可证。另一个证是沈阳市工商局、各区工商分局核发的经营许可证。沈阳市交通局资审科的工作人员介绍，资审科对运输公司进行验资，标准是辽宁省内运输50万，省外运输100万元以上，但交通局没有扣取运输公司抵押金的权利。运输公司出现拖欠货款情况，交通局也没有好的解决办法，只能从行政的角度吊销运输许可证。

　　东陵区工商分局运输管理处一位姓遇的工作人员介绍，运输公司运货捎款的行为超出了审批经营许可的范围，运输公司在运输货物时根本不允许携带货款。运输公司出现拖欠货款问题后，工商局吊销经营许可，让其立即停业，同时工商局协助追回货款。

　　在整个南塔运输公司中，达到三级企业标准的（2000万注册资金，650个吨位）仅有两家，其他的运输公司注册资本多少不一，一旦经营不善就很可能造成拖欠货主货款的情况发生。解决运输公司拖欠货款的问题，光靠工商的力量是不够的，还需要法律法规的进一步健全。欠款问题是全社会普遍存在的问题，如何解决需要商讨。

　　据业内人士介绍，在目前企业经营行为约束力还不够强硬的情况下，货主最好不要让运输公司捎款，从而有效地避免拖欠货款的情况发生。

　　沈阳怡天运输公司答应本周解决拖欠货款的问题，但昨天货主还没有得到货款。 《南塔运输公司170万元货款没了》接续报道

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