“电线换电缆，接线板升级，封死分线盒，必要时断电。”为避免雨季发生路灯漏电伤人事件，昆明市路灯工程管理处出新招防漏电。

　　昨日，昆明市路灯工程管理处黄主任告诉记者：“以前的路灯柱多是水泥柱，不会导电。而现在为了美观，多已换成金属灯柱，容易导电。”据黄主任介绍，只要水淹到灯柱上的小控制盒，就容易产生漏电情况，昆明以前就曾发生过路灯漏电伤人的事件，所以每年雨季

，防止路灯漏电就成为他们工作的重点。

　　黄主任介绍，现在路灯已淘汰旧式电线，由没有接头的电缆取而代之，“没有接头就杜绝了接头漏电的可能，增加了防护等级。”

　　今年推出一系列的新技术在一定程度上提高了路灯电源的防护等级，降低了故障发生率。

　　七成智能化

　　天黑了，自动亮灯；天亮了，自动熄灯。自从“城市路灯计算机监控管理系统”进入昆明后，城中的许多路灯变得充满人情味。至今，昆明二环路以内已有70％的路灯拥有了这种智能、细腻的功能。

　　’99世博会期间，政府拨款200万引进了“城市路灯计算机监控管理系统”，至今，这套系统在整个昆明已有166个路灯控制点和近60个亮化灯控制点，已有28953盏路灯和近3万盏亮化灯纳入该套系统的监控中，系统监控范围已覆盖昆明市二环路以内70％的路灯和通往各风景名胜区的主干道。

　　昆明市路灯工程管理处黄主任介绍说：“该套系统最为出色的功能是‘遥控开关功能’，它可根据云南天文台提供的‘昆明市晨光、晨影时刻表’全年365天自动调整开关时间，自动开关灯；还可根据天气变化情况，自动判断照度、天阴、下雨，自动提前开灯；再加上可以人工控制开关灯，所以它非常智能化，很了解人的需要。”除此以外，该套系统还有“遥控测量功能“、“主动报警功能”、“电子地图功能”、“车辆定位功能”。

　　黄主任说：“有了以上功能，不仅可让工作人员坐在屋内即可最快得知市内路灯的状态，还可以最快速度解决路灯问题。”

　　陈洁（滇池晨报）

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