铁路515和516道口位于道里区大发市场，和康安路相交，是道里区通往南岗区的主要街路之一，仅经过这两个道口的公交车辆就达20多个线路。这两条铁道口由于没落杆，长期无人值守，成为我市市区繁华街道上仅存的一处无人值守铁路道口。为保证过往车辆安全，4名102路车队员工，每天看守在这里，发现前方有火车经过，就发出警告，拦住过往车辆。
从2000年建设二环桥开始，铁路515、516道口的落杆撤掉至今，这两条铁道口一直处在
无人值守状态。铁路道口的两侧完全被建筑物遮挡，过往车辆很难瞭望到通过的火车，而这两条铁道又是附近货仓的运输要道，每天火车挂车卸货频繁。经历几次险情后，102路公交车每次通过这一路口时，司机们都要先停车，乘务员下车跑到道口查看，是否有火车要通过。如果没有火车通过迹象，公交车先通过，乘务员再上车。这样做不但耽搁了乘客时间，同时乘务员在繁华道路上来回跑也很不安全。今年年初，该车队抽出4个人，每天分两班，从早8时到晚7时看守这一路口。据一名在此看守路口的102路车队员工讲，他们刚一开始这样做，目的是为了保证102路车司乘人员的安全，后来发展到只要有火车，他们就提示来往车辆停车，有时他们上前拦车，一些司机不理解，直到说明情况后，司机们都感谢他们。但这活真是不好干，二环桥下面冬冷夏热，每天要在路边站四五个小时，实在不好受。 102路车队曾和铁路有关部门就这两处道口沟通过，由于建设二环桥时，两个道口已移交给有关部门，目前这一路口处在无人管状态。102路车队调度无奈地说：看来他们看守路口的任务要长久做下去了。目前，负责看守道口的都是他们的职工，同时他们还要担负其它的工作任务，车队准备雇两个人专门看管这一道口，车队还订做了指挥旗和袖标。 本报记者 张滨
