残疾人驾车的路还有多远? | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月13日13:26 云南日报 | ||
有关部门传来的消息说,残疾人驾车将有望合法化。残疾人工作者认为,允许符合条件的残疾人驾车,最重要的意义是他们的生命将获得第二次“解放”,困难群体也将在一个更加宽容、开放、文明的社会中得到关爱。 残疾人驾车的路还有多远?如今,有关部门正就一些热点问题进行认真的研讨。其实,无论结果如何,人们相信,广大残疾人融入社会的步伐会越来越快,范围也将更加广泛。 残疾人驾车安全吗? 北京一出租汽车公司的司机提出,汽车驾驶技术要求高,目前很多健全人都不能灵活掌握,残疾人由于身体原因本身就行动不便,对于紧急情况的反应处理能力是个很大疑问。为安全起见,残疾人最好不要驾车。 中国残疾人联合会组联部处长郝尔康则对残疾人驾车安全表示乐观。他说,资料显示,世界上残疾人驾驶汽车的安全性是很高的,如在香港,残疾人驾车的事故率几乎是零。残疾人一部分机能的损害造成了另一部分机能的高度发达,他们对意外伤害保持着高度的警惕;伤残的痛苦经历使他们不愿再遭受第二次打击,也不愿因自己的过错对他人造成伤害,因此残疾人借助辅助装置驾车时会格外小心,安全性可以有保障。 残疾人考驾照是否该一视同仁? 针对残疾人的身体状况,他们考取汽车驾驶执照时在难度、内容等方面是否需要降低标准?中国聋人协会副主席杨洋介绍,目前很多国家、地区都已经出台一系列政策,允许残疾人驾车。他们对残疾人驾驶员的考试程序十分严谨,都有完善的考试流程和设施,实行严格的准驾标准。 记者电话采访北京市一家汽车驾校工作人员时得知,如果国家对残疾人驾车标准作出明确规定,驾校可以对教学内容进行相应调整,适应新的市场需求。这位工作人员建议,要有专人针对残疾人不同残疾情况,进行一对一的培训,使残疾人受到规范、全面的驾驶培训。 改装汽车能否达标? 在各种为残疾人争取驾驶权的讨论中都提到一个理由,就是很多国家和地区不禁止残疾人驾驶汽车、摩托车。但是应该注意到,他们允许残疾人驾驶的不是普通汽车,而是经过特殊设计的汽车,能够确保驾驶者与路人的安全。 据中国残疾人联合会有关部门介绍,所谓改装车,在海外而言,是对残疾人所驾驶车辆的结构进行改装。例如脑瘫病人可以通过改装车内结构,用嘴借助电子装置控制汽车的行驶。另外,为适应残疾人的需要,可以给汽车加装有驾驶功能的附加装置。 当残疾人选中汽车后,便可将自己肢体情况的详细参数告知汽车销售商,他们可以将车改装到客户满意为止。广大残疾人认为,如果国家有关部门与汽车制造厂家共同协商,确立车辆改装标准,确保改装汽车的安全性,那么,残疾人驾车是完全可行的。 新华社北京6月12日电 新华社记者 翟伟 杨维汉
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