新华网乌鲁木齐6月12日电（记者熊聪茹　冉维） 新疆老风口公路道班的一辆装甲车结束了10年服役期，于6月上旬“光荣退役”。

　　这辆全国公路道班中惟一的装甲车产于苏联，时速每小时60公里，车内有两排座位，可坐10人。它所值勤的塔城地区老风口长20多公里，人称“夺命口”，是世界著名的风雪灾害区。中哈边境巴克图山口形

　　成的巨大风力，从老风口刮向准噶尔盆地，最高风速每小时144公里。冬季大风起时，雪涛滚滚，能见度不到两米，天地间一片混沌，每年都有行人命丧此地。1986年12月，老风口一场暴风雪冻死23人，冻伤121人。1987年冬天，有130人和90多辆汽车被雪暴围困，造成3人死亡。

　　频繁的风雪灾害，使老风口成为交通事故多发路段，大风经常掀翻车辆，只有大吨位的装甲车才能实施救援。1993年，这辆装甲车经过改装，被调往老风口承担抢险任务。由于在暴风雪中屡建功勋，它在塔城地区颇有名气。

　　装甲车驾驶员叶尔肯是哈萨克族，今年35岁。自1995年以来，他用装甲车救了2000多人的生命。叶尔肯说，一有暴风雪，就有过路车辆被困，乘客就会被冻伤甚至冻死。每到这样的紧要关头，他就开动装甲车尽快寻找并救出旅客。叶尔肯十分喜爱这辆装甲车，但也抱怨它“噪音太大，对我的听力有损伤，而且车内没有暖气，冷得受不了”。

　　为了抵御年复一年的风雪灾害，老风口的人们修城墙，搭挡板，但收效甚微。1993年，林业科研部门的攻关小组进驻这里，总投资4000万元的老风口生态工程正式启动。经过10年的建设，一道长28公里、宽3公里的绿色屏障展现在人们面前，林区风速降低40％。昔日的戈壁荒滩和弃耕荒地，如今草木茂盛，瓜果飘香。

　　叶尔肯说，去年冬天，塔城盆地又发生多年不遇的暴风雪，但老风口没有汽车被困，更没有人被冻伤。“现在这辆装甲车出勤的机会几乎没有了，它可以退役了。”（完）（来源：新华网新疆频道）

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