清晨，我们来到奉节码头，临时决定从陆路前进，以另一种方式体验“高峡出平湖”后的渝东风情。

　　找好出租车，我们便驶上了盘旋在巴山渝水间的盘山公路。开始，公路在梅溪的高山峡谷中蜿蜒，一时在山顶，一时在谷底。司机老杨很热情地充当起我们的导游。他说：梅溪原来常年很少有水，坝区蓄水后，梅溪才成了真正的溪。

　　梅溪汇入长江的地方，便是白帝城。白帝城是奉节最富诗意的名胜古迹，175米水位时，水也只淹到白帝山脚下，白帝庙风采依旧，白帝山由原来的三面环水变为四面环水，景色将更迷人。

　　大坝的蓄水通航，将使鄂西、渝东旅游业得到有力的提升，也将使这里成为一个流金淌银的世界。

　　车跑了50多公里，路边赫然出现一块“辽宁大道”的标牌。老杨说：这是辽宁为三峡开发而出钱修的公路，所以叫辽宁大道。他开玩笑说：你们出钱投资，也可以用你们的名字命名一条路。

　　很快，车驶入云阳境内。深壑中是长江的另一条小支流南溪。在进入一个小镇的时候，路突然颠簸起来，我们注意到，在挂着“南溪镇中心卫生院”招牌的门墙上，赫然标着175米的数字。原来，这座仍然熙熙攘攘的小镇，将在三峡工程完工后被淹。

　　南溪桥很快就到了，但见河谷幽深，溪流潺潺，想像这里最终将成为一片汪洋的景象，那该是何等壮观！老杨介绍，由于江水回流，云阳长江段4条过去不能通航或部分通航的支流都将全部通航。当地政府将充分利用大坝蓄水的有利时机，在“一江四河”区域内大力发展旅游业，长滩河探险、漂流等旅游项目都在加紧开发。

　　经过5个小时的疾驶，我们到达重庆万州。这里是渝东经济中心，蓄水后长江回水直达这里，近1个月来，无数记者的光临使这座忙于建设的城市热闹非凡。

　　听说了我们的到来，市总工会的领导主动组织人员与我们座谈。他们说：欢迎你们多来，多写写三峡工程给库区带来的新变化。（本报重庆万州6月19日电）

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