“040 ，040 ，在虹梅路、莲花路的中间有一条小路叫莘朱路，有一辆机动车抛锚需要牵引。”

　　昨天早上7时30分，记者随着上海安畅汽车牵引公司调度中心的潘小姐一踏进调度室，对讲机中的呼叫声就接连不断。有卫星定位系统的四台大小不等的电脑显示屏显示出本市各区域、各道路的情况，也显示出该公司在全市37个待命点待命车辆的情况。

　　从早上7时30分至9时30分许，整个调度中心就像作战司令部，对讲机的呼叫声、电话声此起彼伏。

　　就连记者想与潘小姐聊上几句，也不时被打断。10时29分，调度室接到电话，在延安西路、虹许路附近有一辆违章机动车需要牵引。潘小姐立即发出指令：“022号车出动。”说完，她点击了电脑，只见显示屏上显示出一张电子地图，可以清晰看出：10时30分，022 号车从茅台路、威宁路的待命点出发，以每小时29公里的速度向东再向南再向东……10时40分到达现场，开始清障……11时57分，022 号车完成任务回到待命点。潘小姐告诉记者：“我们公司平均每天要牵引100多车次。每天事故多发时段为早、晚及深夜和凌晨时分，每周事故多发时期为周一、周五。平时的雨雪天，暴热、暴冷天气，都是事故最易发生的时候，也是我们最忙的时候。”

　　下午1时05分，记者随安畅的牵引车来到21号（延安西路、中山西路口）待命点待命。虽然天气不是很热，但坐在牵引车上不一会儿，记者的身上就已经汗津津了。牵引车上的对讲机不时地传出调度室的指令及待命点的回话。

　　“21号待命点，虹桥路、水城路交通事故，需要清障。”在2时50分，记者所乘坐的牵引车来了任务。牵引车仅几分钟就到达事故现场，是一辆轿车因追尾而抛锚。只花了2分钟左右时间，事故车便被牵走。

　　这边牵引车还在路上，那边对讲机又叫开了：“天山路、新泾三村，需要牵引”；“虹桥路、古北路，需要牵引……”直到傍晚，记者离开时，牵引车载对讲机里还在不时地传出调度室的指令。

　　清障保畅，上海的清障保畅工人就是这样整天奔波在本市各条道路上的。

　　晨报记者黄继抗

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