本报讯 7月3日零时起，福州六一路上的闽江二桥将全面封桥并开始旧桥拆除和重建的工作。昨日，记者采访了闽江二桥拆除、爆破和建设单位济南城建工程公司的项目负责人马经理。据介绍，旧桥整个拆除时间预计达4个月左右，新桥预计于2005年建成通车。另外，闽江二桥约2个月后将进行爆破，到时不会影响周边居民的日常生活。用4个月时间拆完旧桥

　　据马经理介绍，闽江二桥的拆除、桥墩爆破和新桥建设皆由济南城建工程公司一家负

责。

　　马经理说，预计4个月左右的时间全部拆完旧桥。桥南以转盘往北人行道斑马线处为封桥点。桥北封桥分二个阶段，第一阶段是桥北面的大桥与路交界的伸缩缝向北3米开始封桥，这个点的封闭时间大约3个月左右，在此3个月里，交警将设立一些交通警示标志，给车辆一个缓冲期。第二次封桥将从桥北人行道北侧路口的人行道位置开始封桥，时间一直持续到新桥建成。爆破采取严密防护措施

　　马经理告诉记者，旧桥拆除将先拆桥面与大桥两侧的1995年加宽的钢结构部分，拆除方式主要有两种，一是在桥面上将要拆除部分切割下来后用吊车吊至运输车上载走，二是切割下来后在水面上用运输船载走。桥墩、水下承台和桩基约2个月后将进行爆破拆除。

　　马经理说，爆破将采取严密的防护措施，并采取微差控制爆破技术，将冲击波、噪声、震动降到最少，同时大桥南北两岸靠近路的桥台不爆破，而是采取机械破碎的方式拆除，所以大桥周边的居民大可放心生活。他笑着说：“说不定我们爆破完了，他们还不知晓呢？”新桥将于2005年通车

　　据介绍，新闽江大桥建设总投资达5000多万元，全长369．82米，桥面宽31米，主桥按近期四车道设计，两侧分别为非机动车道和人行道，预留远期非机动车道改机动车道后为六车道桥面，预计新桥将于2005年建成通车。

　　据介绍，新桥是一座5孔一联的预应力砼变截面连续箱梁桥，共有5个跨，主跨有80米。桥下1－4号墩采用分离式墩身和基础，两岸设0号、5号整体式Ｕ型桥台，桩基为钻孔灌注桩。封桥后严禁市民进工地

　　马经理提醒市民，闽江二桥封桥后，在拆除旧桥与新桥建设的整个过程中，非施工人员不能进入施工现场。

　　他说，同时为了安全起见，也不宜在工地附近游泳、钓鱼等活动。除爆破时有特殊规定外，平时的船只通行按照海事局批准的航道通行，但应注意安全，不可随意航行。

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