本报讯 昨日是电动车报牌的最后的一天，记者走访了五凤、东街等派出所报牌点。昨日各报牌点并不拥挤
在五凤、东街等派出所报牌点，记者看到各报牌点并没有出现拥挤的场面，只要证件齐全，报牌者一般都能随到随报，10分钟内就可以上完“户口”，就连前几天拥挤异常的五凤派出所，一个下午也只有十几辆车在报牌。晋安、鼓楼区的派出所报牌点报牌时间持续到
晚上24时。“黑车”各有各的“理”
昨日记者在东街口繁华路段守候了将近1个小时，从眼前一闪而过的电动车不下30部，可是竟然还有七八部电动车仍然没有上牌。记者拦住了其中几辆尚未报牌的电动车，大部分车主介绍，尚未报牌是因为一两年前到外地工作，就在当地买了电动车，发票也是开当地的。另外还有一部分车主说，当时是因为直接到厂家订购，开了厂家当地的发票，现在也不能报。此外还有一部分是不小心把发票丢了，现在大部分经销商人去楼空，想补发票已不可能。4万电动车户口没着落
据统计，福州市所有的电动车总数在10万部左右，到昨日报牌截止日，只有6万多部电动车报了牌，另外将近4万部“黑车”该何去何从呢？政府会不会出台相关政策允许报牌呢？记者就此采访了福州市公安局自行车管理部门的工作人员以及福州市交警支队宣传处陈处长，据他们介绍，福州市政府明文规定，持外地发票或没发票绝对不允许报牌。对于这部分“黑车”将按照《福州市电动自行车通行管理规定》的相关规定进行管理。市民为无牌车出妙招
昨日下午，记者在铜盘路、华林路一带邀请了几名市民谈谈该如何处理这部分“黑车”，市民出了不少颇有见解的主意。市民李民说，把电池拆了，可当脚踏自行车骑。郑小姐说，她的电动车是在浙江买的，她准备把车寄回乡下让父亲骑，乡下应该不会管电动车报没报牌。刘小姐说，她刚把自己八成新的电动车送到漳州，当做二手车卖了出去，亏了800元，但总比放在家里生锈强。
