对宁波人来说，淋漓尽致地发挥自己的“亲水”优势是十分自然的事。宁波的北仑港是全国四大深水良港之一，能接卸30万吨级货轮，远洋干线可至欧美、中东，近洋航线可达日韩、新加坡、中国港台地区，去年港口货物吞吐量为1.54亿吨，集装箱运输量突破185万标箱。依托港口这一优势，宁波大力建设制造业基地，目前在北仑区超过1000万美元的投资项目就有170个，去年实现财政收入40.8亿元。把北仑区建设成为东北亚国际航运中心的重要组成部分、华东地区制造业的重要基地、区域性现代物流中心和现代化滨海新城区是宁波市的
明确目标。
这几天走过的每一个城市、每一个区都十分清楚自己的优势和劣势，找准自己的特色进行发展：义乌的商贸兴市、黄埔区的楼宇经济、张江的高新产业……
“西安那么好的兵马俑，一年收入才一个亿，实在是个遗憾。”一位宁波官员说起西安的兵马俑，语气中流露出些许惋惜。“西安的民办高校有20多万学生，真是不得了！”上海、杭州、苏州、宁波都对此羡慕不已。“西安的科技研发能力强，我们引进的项目多，你们是有自己知识产权的项目多。”几个城市都提到这一点。
西安作为内陆城市，无法和沿海城市近海的地理优势比拼。但西安也有他们无法比拟的优势。比如我们深厚的历史文化积淀，雄厚的教育力量，强大的科研能力，阎良独具特色的航空工业……这些优势对西安来说几乎是老生常谈，有的人甚至觉得高校密集、文物众多成了一种负担。如果真是如此，为什么无论是上海、杭州、苏州、宁波都对自己的文物和环境特色倍加珍惜，充分培育？为什么原本没有名校的宁波，政府要自己出资建校请进浙大？
看来，怎样最大限度地利用当地优势，挖掘自己的潜能，让深厚的历史文化积淀成为聚集人气、吸引投资的基础；让强大的科研力量转化为生产力，根据特色发展自己的大产业是西安经济腾飞一个亟待解决的问题。
记者 朱玲 侯智 摄影报道
图为货运繁忙的北仑港
