【本报讯 】《深圳经济特区道路交通管理处罚条例（修正案）》近日获市政府常务会议原则通过，根据该《修正案》，我市拟于2004年在特区内禁行摩托车，违者将罚款500元，公安交通管理部门确定的特种摩托车除外。该《修正案》还将提请市人大常委会审议通过后施行。

　　摩托车引发交通治安问题

　　据了解，随着我市道路交通的发展，摩托车已严重影响了我市的道路交通秩序和社会治安管理，主要表现在以下两个方面：一是由摩托车引发的交通事故和交通肇事逃逸案件逐年上升，成为严重的交通安全隐患；二是摩托车飞车抢夺、非法营运等引发的社会治安问题屡见不鲜，已严重影响了人民生命和财产安全，扰乱了社会治安秩序。

　　“禁摩”对群众生活影响甚微

　　目前，我市特区内由公共大、中、小巴和出租车等组成的公路运输相对较为发达，已基本具备禁止摩托车行驶的条件。按照我市的“十五”规划，到2005年，深圳公路总里程将达到1750公里，全市公共大巴的运力规模将达到每万人8辆的目标，总数达4000辆；公共中小巴总量控制在2500辆左右；出租车总规模控制在10000至12000辆以内；每年投资约30亿元建设包括地铁在内的客运轨道等。因此，按照上述规划，届时我市的公共交通运力规模基本上能够满足群众出行的需要。

　　此外，摩托车作为个体交通工具，目前在我市市民出行中所占比例仅为0.7％，因此“禁摩”对群众生活影响甚微。

　　采取措施减少车主损失

　　有关部门将在实施“禁摩”规定前后采取有效措施，妥善解决特区内现有摩托车的处理问题，把因此对车主造成的损失降低到最低限度：为车主提供便捷的过户渠道，方便办理各种手续；在不违反法律、法规或规章规定的情况下，减免有关规费；及时规划、调整公交线路，保障公交需求；加大宣传力度，给出准备时间；对保留的特种摩托车要严格管理、规范使用等。

　　超速行驶按不同等级处罚

　　此外，《修正案》还提出，在特区内超速行驶将最高罚款一千元。

　　《修正案》对超速行驶的行为增加了一条规定，明确规定根据其超过所行驶车道规定时速的不同比例，划分三个等级额度予以处罚：超过该车道最高限定时速10％以下的，处200元罚款；超过该车道最高限定时速10％－50％的，处400元罚款；超过该车道最高限定时速50％的，处1000元罚款。

　　作者:（记者李文生） 编辑:

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