杭州日报讯 （实习生陆秀敏记者张伟达通讯员张耀林） 昨天上午，记者在杭海路四堡沙场出口站了不到三分钟，嗓子就开始发涩。这并非记者经不起太阳晒，也不是扁桃体突然发炎，实是这里的沙尘过于“张狂”。

　　目击一沙场口黄沙漫卷

　　昨天上午10时，记者来到杭海路暗访。车子越往东去，车后的能见度就越低。途经四堡，见不远处一个不大的路口，一位协警模样的男子正在指挥交通，拖拉机和黄沙车不时从他身边拐入杭海路。记者在暗访车内观察，5分钟时间，进进出出的黄沙车共有18辆之多。

　　记者注意到，出来的运沙车都作了包装（密闭化运输），但那层生锈的铁盖似乎有些“力不从心”，许多地方黄沙外露。陪同记者暗访的环保人员告诉记者，车子一颠簸，黄沙就会漏下来，“典型的跑冒滴漏”。

　　为增强“现场感”，记者走进路口，但见一条10米见宽的“黄沙路”直通江边沙场，擦肩而过的黄沙车后，卷起漫漫沙尘。黄沙车开出二十来米，就已看不清车屁股。在路口站了不到三分钟，记者的牙缝里似乎已塞满了黄沙，头上身上的黄沙更不必说。

　　目击二石桥路扬尘四起

　　中午11时，记者的暗访车开到了第二站石桥路。长长的石桥路正在建设之中，整条道路显得灰头灰脑。记者看到，主车道两侧已拦了起来，蓝色的栏板有竖有横，不甚规则。许多路口因为开挖而黄土裸露，日晒雨淋，车开过、风吹过，扬尘四起。

　　车过江干交警大队路段，看到对面的建筑大半已经拆除，两辆挖掘机正在作业，阵阵建筑灰尘不时扬起。记者在现场看到，整个拆房工地看不到洒水的痕迹。环保人员告诉记者，“按有关规定，拆房时需洒水减少扬尘污染。”

　　专家扬尘污染不可小觑

　　陪同记者采访的市环保局有关负责人告诉记者，道路边开挖、边通车，80％拆房工地作业落后，带来了大量的扬尘污染，已在局部地方形成高污染带。有关单位的最新研究成果表明，导致我市空气质量居高不下的首要污染物，为可吸入颗粒物（PM10）污染，PM10中扬尘的贡献率达到16％－20％，“扬尘污染不可小觑”。

　　这位负责人透露，《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》已经于2003年5月26日市人民政府第16次常务会议审议通过，今年8月1日起施行，“杭城扬尘管理将走上法制化轨道”。

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