荆楚在线消息（楚天金报）记者郭会桥实习生刘芬芬报道：武汉过江隧道通过了水文“论证”。昨悉，过江隧道（含地铁）工程武汉河段成果验收会日前召开，武汉大学、长江科学院等单位专家通过了对水文资料的审查验收。据了解，这将为过江隧道（含地铁）设计、施工提供重要依据。

　　据悉，武汉长江隧道为公路、地铁两用隧道，设双向六车道，其中地铁两车道，公路

四车道。隧道北起汉口黄石路，南至武昌三层楼附近，总长3609米（其中江中部分1380米），总投资18亿元。预计年内动工。

　　按初步设想，武汉过江隧道江中段共有12节沉管（大型混凝土构件或混凝土和钢的组合构件），每一节长115米，宽34．9米，高9．2米，重5万吨左右。它们已经预先在汉口、武昌岸边“船坞”（有几个大型游泳池大）内制成，陆续被运往江中沉放。

　　业内人士称，长江武汉段水位的高低及流速大小，将对隧道沉管施工产生很大影响。如果水流湍急，水位较高的话，将增加沉管精确对接的难度。

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