5日下午，住在灵秀镇钞坑村的颜先生向本报新闻热线反映，本报以前曾多次报道的昧心摩托车修理店老板又出现了，在在群英南路补胎时，本来只坏了一个孔，但摩托车维修店老板却再三建议他重新换胎，没想到花了20元钱换新胎后，骑了几天，胎又坏了。他到第二家摩托车店补胎时，没想到老板竟说轮胎的质量太差，最好换个质量好的。颜先生气愤地告诉记者，现在市民究竟应该相信哪一家修理店？
蔡阿满（摩托修理店老板）：现在石狮的摩托车维修店有数百家，竞争比以前更激烈了，有部分昧心的老板便想起了“歪点子”，把小问题说成是大问题，有的部件本来只是小问题，修一下就行了，但维修老板为了赚钱却要求顾客更换新的，有的零件更是以次充好，以此赚取高额利润。他们之所以屡屡得手，主要原因就在于他们利用市民不懂摩托车修理常识而进行蒙骗，尽管主管部门经常进行执法检查，但很多修理店老板都抱着侥幸心理。我认为要杜绝这类现象，除了执法部门要加大检查力度外，还要加大对修理店经营者的职业道德教育，让他们转变违规经营思想，同时市民在修理摩托车时，应选择正规修理店，自觉抵制不法摩托车维修店违规经营现象，形成齐抓共管局面。
许先生（汽修厂老板）：一辆汽车经过修理后如果问题依旧，可能行驶到深山老林公路时会突然出现故障，带来的经济损失自不用说，更有甚者还可能危及乘客的生命安全。从这一点上讲，汽修行业与其他修理行业一样具有特殊性，它不容有半点马虎大意。现在整个修理行业的技术人员素质都偏低，亟待提高，因此要对维修行业进行大刀阔斧整顿，除了要规范收费项目、对维修部件进行明码标价外，更重要的是加强技术培训，对没有良好职业道德和过硬技术的维修人员，该查封的要马上查封，该停业整顿的要停业整顿，对违规操作的企业要严格追究责任。
