杭州日报讯 （实习生王琦陆秀敏记者许静凯） 昨天上午，随着16个城市在“长江三角洲旅游城市合作（杭州）宣言”上一一郑重地签上字，长三角旅游经济圈向人们展露了第一个朦胧的微笑。听听专家学者对长三角旅游经济圈的诠释和希冀，有助于我们对这一充满希望的旅游“金三角”有一个更清醒的认识。

　　“15＋1”不是拼图

　　浙江省旅游局局长纪根立：本世纪头20年将是中国成为世界第一旅游强国的关键年，而长三角应该成为世界级的旅游目的地。中国旅游业需要航母，但“15＋1”绝不是16个城市的拼图，也不是江浙沪二省一市的叠加。通过区域性的资源整合和优势互补，长三角可以打造成具有震撼力的国际旅游品牌。

　　事关振兴全国旅游业

　　国家旅游局政策法规司司长张坚钟：长三角区域不仅是国内经济发展最快的地区之一，同样也是旅游业最发达、最活跃的地区之一。这一区块的旅游经济恢复和振兴得如何，直接关系到全国旅游业的振兴大计。从长远讲，长三角旅游经济圈的打造意义更加深远，“15＋1”论坛涉及的许多内容，也是国家有关部门正在研究、制定的旅游产业政策的重要内容。

　　努力实现五个共享

　　国家发展改革委国土开发与地区经济研究所、旅游规划中心主任石培华博士：目前区内旅游合作更多的只是一种形式上的链接，表面化的呼应，协作程度不深，协作的盲目性大，旅游开发的边际效益低，很难获得规模效益和集聚效益，影响了旅游圈的辐射力和国际竞争力。长三角要形成真正的旅游经济圈，要在以下五个方面实现共享：即资源共享、市场共享、设施共享、品牌共享和信息共享。另外，跨区域开发旅游产业，更艰巨的工作是打破行政界限，着眼于发挥“板块效应”，将长三角地区划分为“环太湖”、“浙东佛国”、“浙西北自然风光”、“江南运河古镇”、“现代都市风光”等板块，统一规划、统一促销。

　　需要关注三个问题

　　杭州市旅委党委书记、常务副主任盛成皿：从1992年算起，长三角旅游合作已超过10个年头了。虽然通过各方努力取得了阶段性的成效，但伴随经济发展中产生的变数以及产业合作中的再磨合，仍有一些关键问题亟待各旅游城市关注。首先，在全球经济一体化的大背景下，长三角地区城市旅游整合和互动，最迫切需要的是合作的观念和思路；其次，要淡化行政区划的观念。过分强调旅游“行政区经济”，将会不同程度地阻碍旅游资源的共享和市场开拓；再就是要深化市场规范的观念。市场如果不规范，将大大降低旅游的含金量和美誉度。

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