本报驻衡水记者　李海菊

　　自从4月25日衡水市新106国道试通车以来，该路与衡德路交叉口，事故频频，人员伤亡、车辆撞毁时常发生，司机行人路过此处都提心吊胆，如履薄冰，即使这样，事故还接二连三，成了人们谈之色变的“鬼门关”

　　车祸原因: 车流量大、速度快

　　衡水市交警支队事故处理处李处长在分析原因时说，这两条路一个是国道，一个是省道，两条路的车流量都非常大；新106国道路况非常好，所以虽然有“试通车，时速不得超过40公里”的规定，许多司机还是超速行驶；再者该交叉路口的视线不太好，有树挡着，过往司机不方便看到另一条路上驶来的车辆。

　　交通部门: 情况可望缓解

　　衡水交通局公路处的一位负责人对记者说，新106国道是1级路，衡德路是3级路，两条路的设计都是经过省交通门部与计划部门批准的，这个路口就没有设计立交桥。他们按有关规定，在该路口设置了减速标志，因为超速行驶发生车祸，责任应在司机。至于影响司机视线的树，他们已经把交通部门种的砍掉了，但是另外一些老百姓种的，他们却没有权力砍掉。

　　等衡德高速公路年底通车后，衡德路上的大部分车辆分流到高速公路上，该交叉路口频频发生车祸的现象会得到缓解。

　　资料: 频发的车祸

　　6月17日上午，一辆沿衡德路由东向西行驶的大货车，与一辆沿新106国道由南向北行驶、搭载40多名乘客的中巴车相撞，一人死亡，12人受伤（轻微伤不计）；

　　6月18日上午，该交叉口一辆大货车与一辆摩托车相撞，造成2人死亡；

　　6月26日下午3时左右，记者从该路口经过时，看到一辆玻璃被撞坏的农用“三马”停在路口中间，交警们正忙着处理现场。

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