杭城洒水车覆盖及频次亟须扩大增加(图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月10日07:43 杭州日报

扬尘“杀手”力不从心　　杭州日报讯（实习生陆秀敏记者张伟达）洒水车早已被国内外证实为减轻扬尘污染的重要工具之一。当记者暗访的目光聚焦到城市的“清洁师”———洒水车身上的时候，发现杭州洒水车已经显得有些力不从心了。

　　目击扬尘污染无处不在

　　昨天下午1时40分左右，记者来到了朝晖路。一路往东去，发现多个建筑工地正在施工，不时有一辆辆运土车从身边擦肩而过。灰灰的车子一路过去，卷起的是一路灰尘。尾随其后的骑车族不得不眯眼前行，路边行人也不时捂住自己的鼻子。

　　钟小姐在路边开了间花艺店，一谈到灰尘，抱怨颇多。她说，自己一般工作10来个小时，却有不少时间花在清扫花架子和仿真花上。本来仿真花多用来摆设，现却成了灰尘的积聚地。钟小姐告诉记者，这条路上的洒水车，一天只光顾两次，早上4时多一次，而另一次就要等到下午4时左右。

　　令记者惊讶的是，与朝晖路垂直的绍兴支路却从没见过洒水车的影子。一位在绍兴支路边上开食品店的汪女士告诉记者，绍兴支路上有好几路公交车，像309、509、532路公交车都把终点站暂时设在了流水苑，所以每天的汽车尾气污染增加了不少。她指着身边的公用电话说，只不过一天没擦，现在摸上去就有一层厚厚的灰了。

　　现状洒水车有点累

　　事实上，除城区之外，城郊接合部洒水车的情况也很突出。记者为此专门采访了市城市管理办公室有关负责人。该负责人介绍说，目前杭州出现的一个严重情况就是洒水车紧缺，全市六个城区环卫部门（不包括萧山、余杭区），总共才22辆洒水车和5辆高压冲洗车，而需要清扫的保洁面积却有1200万平方米之多，现有洒水车数量已经远不能满足扩大洒水覆盖面和增加洒水频次的需要。

　　更为担忧的是杭州正处于建设的高峰期，尽管运土车、黄沙车等已经进行了运输时段的控制和密闭化运输，可抛洒滴漏现象还是时有发生，这对道路的保洁增加了难度。而且扫水车和道路的比例出现了严重失调。去年一年我市新接收道路就有37条（段），新增道路面积70多万平方米，可环卫部门除了新增5辆高压冲洗车之外，洒水车却一辆也没有增加。现在杭城每辆洒水车基本上都处于满负荷作业。

　　办法加大投入改变方式

　　面对杭州市区扬尘污染问题，有关负责人表示，首先要扩大洒水覆盖面和增加洒水频次。根据季节和气候的变化，对于主要道路日均洒水不少于3次，一般道路不少于一天2次，重点监测点周围道路一天不少于4次。同时还要改变作业方式，采取两个结合，即冲刷和喷雾相结合，机械化清扫与高压冲洗相结合，同时扩大全日制18小时保洁覆盖面，确保道路路面整洁，降低扬尘污染和道路灰沙污染。

　　巧妇难为无米之炊。这些措施都要有赖于加大投入，包括水费、购置费等。有关专家认为应该大力推广高压冲洗车这一有力的“城市清洁师”在我市道路保洁中的作用。此外，还应对现有洒水车加装喷雾装置，实行喷雾湿式作业，使空中扬尘下沉，提高空气质量。

　　

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