非典给电动车市场带来了一片商机，但是近日的大雨却给电动车进行了一场特殊的“考试”。昨天，不少市民的电动自行车骑到半路突然“熄火”，有的甚至刚出家门就发现车子不能走了。为此，记者采访了南京市的多家电动车维修中心，发现大雨过后电动车的质量问题被一一暴露。
在一家电动车维修部门前，一位等着修车的女士对记者说：“我买电动车就是图个省
事，他们居然跟我说下雨天最好不要骑，就算我不从水里走，别人把水溅到我的车子上也有可能坏，当初买的时候怎么没说？几千块钱的东西，只能晴天骑，不是太亏了吗，如果厂家能设计成防水的那就太好了。”
金城电动车龙蟠中路维修部的负责人告诉记者：近日由于遇雨而损坏的电动车，每天都要修个二三十辆，这是以前从未有过的。大部分的损坏都是电控系统的短路，也有一些电动车的元件被烧毁，有的市民骑车从水中趟过，雨水一旦浸入电控系统，就会突然“熄火”。还有的市民将车子停在雨中，水渗入电控系统后，没有及时将水吹干就通电使用，也会造成电控系统的“短路”，甚至会烧毁其中的一些部件。大陆鸽三条巷维修部的王经理告诉记者：最近每天都有将近40辆车前来维修，电动车的“娇气”都是源于它的“电动”。
一位电动自行车维修工程师提醒市民：尽管电动车在设计上已经考虑到防水问题，控制系统也有防水功能，但是也仅仅防“从上往下”的雨水，一旦遇到“从下往上”的浸水就没有办法了，下雨时最好不要骑电动车，如果骑了也不要让水超过电机的轮箍中心线，骑过以后一定要将车子晾干，一旦发现不能正常使用，要送到维修站，不要自己拆装。赵晨彦
