本报济南7月10日讯(记者 高祥森 通讯员 盛春利)我省目前设计标准最高、建设规模最大的城市互通立交————北园路立交桥建设进展顺利，目前该桥主体工程已完成95％以上，今年10月底以前有望全线建成提前通车。据悉，该桥以及顺河高架路北延工程完工后，南来北往进出省城的车辆，都可以直插省城闹市区，可大大节约进出省城的时间。
顺河高架路北延工程项目办公室高培法副主任介绍，北园路立交桥是顺河高架路北延
工程重要组成部分，截至目前，该立交桥的基础和下部工程已经全部完成，上部桥体(箱梁)也基本浇筑完毕，工人们目前正在忙着安装桥两侧的防撞护栏。7月下旬桥体建成后，他们将进行沥青混凝土铺装，估计9月20日左右能铺装完毕。在铺沥青的同时，将进行监控和照明系统施工。据了解，顺河高架路北延线工程，是顺河高架路和北绕城高速公路的连接线，全长4.12公里，全部采用高架桥形式，其中包括北园路互通高架桥和北绕城立交桥，其中北园路立交桥最重要，为五层互通城市大型立交桥，该立交桥东西、南北和地面都是双向6车道。该工程计划投资5.76亿元，于去年8月16日正式开工建设，原计划今年12月底竣工。
高培法副主任介绍，与北园路立交桥一样，北绕城立交桥主体工程目前也已基本完成，如果不出意外，顺河高架路北延工程估计今年10月底就能全线建成通车。通车后，济南市内交通将和高速公路网形成一个整体，在济南市城区第一次实现城市快递路和高速公路的对接。南来北往进出省城的车辆出入济南时间大大减短，特别是北京和青岛等方向的车辆更是可节约半小时以上。
