早报讯 昨天，是杭州市开展“文明三让”活动的第三天。那么，道路交通状况是不是有所好转，车辆、行人有没有各行其道呢？昨天上午，记者在市中心的部分道路上进行了一次“暗访”。
上午9时54分，当记者赶到西湖大道与延安路交叉口时，红灯高挂，一行七人旁若无人直闯红灯，在车来车往里匆匆穿过斑马线。一旁的交警何英杰忙得不可开交，刚跑到那边劝
阻两个小孩别闯红灯，这边又有人横穿马路，接着又有一辆摩托车闯了红灯……不时有市民在红灯亮起后，仍从斑马线上穿马路，好在交警和纠察都很负责，一一劝了回去。
随后，记者又来到交通比较繁忙的延安路平海路口，因为路口比较小，人、车流量比较大，尽管现场交警、纠察竭力疏导，“三让”的镜头在这里依然很难捕捉到。
一位姓李的纠察说，这个路口的交通流量太大了，那么小的一个路口，每天仅经过的公交车就有两万多辆次，平时还凑合，一到双休日和节日，大量行人和机动车在这里汇集，管都管不过来。正说着，一辆自行车就在车流里插了过去，高难度动作，险象环生。记者在现场观察了十多分钟，人、车争先恐后过马路的景象时有发生。
为什么“文明三让”已经宣传了一个多月，西湖大道还是如此“兵荒马乱”，而平海路口更是人抢车争？对此，上城交警二中队的孔万锋中队长显然颇有苦衷。
“这种事情不是一两个月就能变好的，”孔队长一再强调，“要做好‘文明三让’，交警的管理是一个方面，另一方面道路基础建设也要上去，市民交通安全意识也要提高。”
而省城市科学研究会秘书长陈洁行也有类似担忧：“开展‘三让’宣传教育活动非常有必要，但要一下子形成风气很难，需要各方配合，持之以恒。在一些文明程度较高的国家，人们遵守交通规则已经养成习惯，可是在国内很多时候还是争先恐后的。关键是宣传力度要加大，必要时还要对违规者加大处罚力度。”实习生 陈骏 通讯员 陈建能 本报记者 何秀珍
