省航务局副局长称该工程的后果可能不堪设想
大江网讯［江南都市报］ 记者谢昊明、实习生刘亮报道：针对南昌市政府作出的挖除裘家洲的决定，江西省交通厅航务管理局副局长杨礼生昨天致电记者说，在没有经过省航务局管理审批的情况下，挖除裘家洲是不合法的，这个工程实际上是个违章工程。
杨礼生说，凡是在航道上进行的工程，都必须通过省航务管理局的审批方可施工，不然就是违章工程。到目前为止，省航务管理局没有收到任何有关挖除裘家洲的申请报告。
从地形和水势来看，裘家洲把赣江分成了两支，一部分水流向西河，一部分水流向东河，在这样的情况下，河道上任何轻微的影响都会引起两条分支在分洪比例及航道的分流比例上产生巨大的变化，附近的南昌港及自来水厂能否稳定运行也会成为问题。所以一旦裘家洲在没有经过论证的情况下就被挖除，将有可能造成不堪设想的后果。杨礼生介绍说，省航务管理局最近几年对樟树至湖口的赣江河段共计投入了两亿多元进行综合整治，而裘家洲更是整治中的重点。为了保证在整治时有一个科学的依据，省航务管理局特地花费了上百万元资金，邀请河海大学的专家作出了这段江面的河工模型试验，实际上就是要保护裘家洲不被破坏。
记者昨天也走访了承担挖除裘家洲工程的南昌市水利疏浚工程有限公司。该公司负责人樊俊明向记者介绍说，在裘家洲被挖除后，他们将改造下游的扬子洲尖角处，仍然保持现有的分流水势，并不会对赣江的分洪和航道造成什么影响。另外，裘家洲与湘江在长沙所形成的橘子洲头并不相同，建设浴场或旅游景点并不合适。更主要的原因是，裘家洲挖除后赣江在八一大桥附近将变得更漂亮。目前他们正在对裘家洲进行试验性挖掘，最终的挖除方案将在8月底敲定，全部工期至少要8个月。
(江南都市报)
