本报济南7月16日讯(记者 郝爱萍)省城一市民驾车在济青高速路上抛锚后遇到了这样一件窝心事：故障原因仅是一根电瓶线断开，可汽修厂偏偏要大修发动机，两个配件居然开口要去上千元。
今天，这位名叫盛含存的市民向本报讲述了事件的过程。7月4日，他驾驶自己的夏利轿车到青州，下午沿济青高速从青州返回，当轿车驶出淄博1公里时，车辆出现故障，无法启
动。眼见天色已黑，他就打了交通救援电话，大约晚上10时左右，来自滨州的一辆救援车才赶到现场。可是，不知什么原因，救援车并没有照他说的到周村就近停下，而是一直拖到了邹平一个名叫盛园大修厂服务区停下。整整拖了49公里，救援费295元。“在汽修厂，我多次告诉这儿的人，车不能大动，毛病主要在线路、油路上。因为车的发动机是今年4月份才大修的。”盛含存说。
几名维修工将车推进维修间，不一会儿，盛含存和一姓康的经理走过去一看，当时他就傻眼了：轿车的发动机已经被拆完，零件堆放了一地，七八位维修工站在一旁进行检查。
第二天，姓康的经理告诉他：发动机不行了，要大修，换一个活塞环和火花塞，大约要七八百元。等到中午时分，车辆总算修好了。可是无论如何就是发动不起来。情急之下，盛含存自己过去检查，发现原来就是电瓶线断了。维修工把线路接上，车马上就发动起来了。
更叫人生气的事还在后头。姓康的经理叫盛含存到办公室结账，一算叫他大吃一惊：维修费加工时费共计3300元。“我专门请教过专业汽修人员，两个配件最好的加起来不超过300元，工时费也不会超过1000元。”盛含存与对方大吵了起来，对方坚持不给钱车不能开走。
最后，盛含存不得不回家筹钱，十天后，他再次来到汽修厂，最后交了2000元才将车开走。回家的第二天，车就又趴窝了，发动机光冒烟不启动。
今天，盛含存向省消协投诉中心投诉此事，并被正式受理。
