记者从省消委会了解到，前年还是空白的汽车投诉，随着私家车的普及开始逐渐成为投诉热点和难点。据统计，去年全省汽车投诉37件；今年上半年呈进一步上升趋势。其中，质量问题占了81％，很多购车者在高高兴兴买车的同时，也买回了一肚子的抱怨。

　　由于目前“三包”规定还没将汽车列入范围，加之汽车专业性又强，消费者缺乏相应知识，而消协也缺乏处理此类投诉的法律法规和相关经验，调解难度很大。省消委会提醒广大消费者，购车时一定要三思而定。

　　汽车到底算不算普通商品

　　海口工商局公平交易分局有关负责人告诉记者，目前解决汽车投诉只能参照普通商品的“三包”规定，但汽车又是一种技术性和专业性都非常强的商品，与普通商品有很大不同，使得举证和鉴定都非常困难，造成汽车投诉解决率非常低。而目前汽车消费整体环境也不尽如人意，产品质量问题、销售环节问题、合同违约问题、价格陷阱欺诈问题、售后服务问题、维修市场问题、换车退车问题等，严重损害了汽车消费者的合法权益。

　　对于购车者来说，车子买回来是用来消费的，价值几十万的商品房能算普通商品，价值十来万元的私家车当然应该算普通商品。但厂家或经销商却显然不愿把轿车列入普通商品。上海大众在海口的一位经销商就认为，汽车与普通商品不同，使用正确与否非常关键，有一些问题就是购车者使用不当造成的，这时经销商只能尽量帮助解决，但很多购车者会像购买其他商品那样要求换车，而价值数万甚至数十万元的轿车，如果能够随便更换，不但经销商吃不消，就是厂家也不会接受。

　　有关人士呼吁，随着私家车的日渐普及，国家有关部门应针对汽车的特殊性，尽快制定和出台有关汽车的“三包”规定。一方面可以促进正走向成熟的私家车消费市场，同时也可以监督这一市场的健康规范，否则将会在一定程度上影响人们的购车热情。

　　汽车责任鉴定空白

　　据了解，目前我省有关汽车的投诉质量问题占到八成以上，但谁对质量负责只能由专业的检测单位来鉴定。记者从质监部门了解到，位于海口市海甸岛的省机动车检测站是目前我省唯一具备机动车检测资格的单位，该检测站是2000年前通过认定的，但由于设备等原因，目前该检测站绝大部分业务都是摩托车方面的检测。

　　有业内人士透露，我省目前根本没有具备汽车责任鉴定的单位或机构，由于汽车检测所需设备投入极大，以我省目前的机动车拥有量来说，要建立这样一个齐备的检测站在近一阶段还不太现实。

　　同时，高昂的鉴定费用对普通购车者来说也很难接受，而目前一些技术项目甚至连国家也无技术标准，所以目前有关汽车的责任鉴定在国内也是一个难点。

　　由于鉴定举证的困难，消费者和经销商只能是“公说公有理，婆说婆有理”，而工商部门也因为缺少权威机构的鉴定，在协调和解决此类纠纷中非常困难。

　　（来源：海南日报）

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