回放一

　　7月18日，一名读者向记者反映：7月11日，他在辽宁省汽车快速客运站购买了当晚22点发车的沈阳－北京全价151元车票。但当晚登车时，这名读者却发现去往北京的车辆却是挂着北京车牌的“直通快运”。该车前额的条幅标明，该车是从本溪发车，途经沈阳再到北京的。

　　读者疑问：买票就是冲着“虎跃快客”的品牌去的，如果是别的公司发车，车站是否应该提前告知？

　　回放二

　　该车出站后，并未直接开往北京方向，而是在沈阳北站门前停留了十几分钟，期间又有几名乘客被乘务员和司机招揽上车，但他们的最低票价仅需100元。这名读者顿时产生了被欺骗的感觉。

　　读者疑问：同乘一辆车，守规矩的在客运站里买票就要多花上50元车费，那这“直通快运”还有必要进客运站吗？

　　回放三

　　车子开上京沈高速后，有不是在客运站上车的乘客向司机提出，要在秦皇岛下车。随后，司机就按照乘客的要求在秦皇岛出口附近的高速公路上停车。尽管这时京沈高速上的车辆不多，但是在漆黑夜色中，高速公路上步行，总是危险的事情。

　　读者疑问：虎跃快客从沈阳发往北京的车从来没有在高速公路上停车下客。为什么直通快运就可以。如果在停车时出了什么意外，责任应该由谁来负？

　　回放四

　　“虎跃快客”在从沈阳开往北京的途中，会向乘客提供水、面包和牛奶。但在“直通快运”上却享受不到这些服务。而两者的票价却是完全相同的。

　　读者疑问：花一样的钱就应该享受一样的服务，客运站有不同公司的车辆运营可以理解，但服务质量有出入却让人难以接受。如果各客运公司提供的服务不同，客运站是否有告知的义务？

　　辽宁省汽车快速客运站：一定要处罚。

　　客运站温站长对这名读者反映的情况非常重视。她告诉记者，去往北京的“虎跃快客”只在上午9点和下午2点发车。另外3个班次都是由其它公司的车辆营运。不过，客运站对各家公司的要求标准是一样的。对于这种出站后私自搭乘旅客，压低票价，中途私自停车下客并降低服务标准的行为，客运站是决不允许的。

　　7月19日，温站长在调查后告诉记者，该车车主承认11日当晚确实在出站后又以较低的票价搭载了3名乘客。车主解释说，这几个人经常乘坐这趟车，所以才让他们搭个便宜车。但温站长表示，不管是什么原因，该车这种做法已经违反了客运站的相关规定。

　　对读者提出的其它几项疑问，温站长表示，读者反映的情况基本属实，但事情的具体过程还需进一步核实，在调查清楚后，将根据相关规定进行处罚，并及时向本报反馈调查结果。本报记者张伟实习生孔德伟

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