飞机起落架发生故障四次迫降百余人安全着陆

http://www.sina.com.cn 2003年07月21日14:01 三秦都市报

　　本报讯 记者赵丽莉实习生郝炜　昨天下午，一架由兰州飞往西安的客机在西安咸阳国际机场降落时发生故障，在机场上空盘旋了近一个小时才有惊无险，紧急迫降成功，没有造成人员伤亡。

　　这架型号为Be300的客机属于东方航空公司西北公司，航班号为MU2818，满员时可承载110名乘客。原计划应在20日14时30分降落在西安咸阳国际机场，稍作停留后于15时10分直

飞南京。但在快到达西安咸阳国际机场时，飞机上的机组人员发现飞机起落架的轮胎液压不够，并且出现爆裂现象。此时，机组人员向地面领航人员发出三级紧急求援指令，要求帮助。地面运行控制中心接到指令后，迅速派出6辆消防车疾驶到机场，等待救援。14时32分，飞机打开起落架企图迫降，但由于起落架位置不对，迫降失败。飞机在绕通场一周后于14时42分再次进行迫降，因同样原因失败。十分钟后，第三次迫降又宣告失败。

　　此时，西安咸阳国际机场内数十个航班已受到影响，无法正常进出港。地面运行控制中心采取果断措施，决定在14时53分，即第三次迫降失败之后恢复各航班的进出港活动。14时54分，国航的一班飞机正常进港。

　　凭借地面控制中心和机组人员的丰富经验和密切配合，飞机于15时35分进行了第四次迫降。这次起落架位置正常，并顺利打开，飞机终于在西安咸阳国际机场上空盘旋了近一个小时之后安全降落在机场的东机坪，这是机场的一个备用机坪。而按原计划飞机应降落在西机坪。

　　在整个盘旋和迫降的过程中，虽然一些乘客心里紧张，但大部分人表现正常，都比较配合机组人员，也有一些乘客认为这不过是有惊无险。据知情人士透露，飞机此次出现的情况在飞行中属于最轻的一级，会偶尔出现。只要机组人员和地面控制人员正常配合，这种情况会很快排除的。

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