"中职"专业技能大赛引出思考 要好手艺仍需多磨炼 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月21日14:10 新桂网-南国早报 | ||
新桂网-南国早报记者 周寒 在我们的生活中,望子成龙的父母比比皆是,而且似乎只有上大学才是“成龙”的标准。7月13日至16日,广西首届中等职业学校学生专业技能比赛在柳州市进行。 这堪称广西中等职业学校(中专、技校、职高)的一次盛会(本报7月16日6版曾作消 技能高手决胜负 只需短短几分钟 一辆普通的桑塔纳轿车,汽车空调“闹情绪”不制冷,到底是哪里出了问题?7月13日,比赛项目之一“汽车检修类技能比赛”只给选手10分钟时间,要求他们快速作出判断,并排除故障。 记者在赛场看到,两台从汽车拆下来的空调系统孤零零摆在赛场上,技术人员已事先对它做了“手脚”,有意制造某些故障让它不能正常运转。一名选手拿着电笔,正在进行紧张测试。他一会儿打开各种控制按钮,一会儿又对着成团的电线,测量是否有电流通过。时间一分一秒地过去,随着裁判员一声“时间到”,这名选手没有能够发现故障所在,只好遗憾地退出了赛场。 为了保证比赛的公正,技术人员设置的故障并不相同,但排除故障的“技术难度相当”。选手们每提前10秒钟完成,就能为自己增加1分。柳州市交通学校老师陈均站在赛场外,一边看比赛,一边给记者作讲解:“从这次比赛里面,10分钟你就能看出一个选手的水平,真正的是‘台上1分钟,台下10年功’。从已经进行的比赛看,许多选手不能在10分钟内完成任务,但也有少数选手只用了区区3分钟,就漂亮地‘搞掂’。” 陈均说,设置故障的有压缩机离合器、冷凝机风扇、蒸发器风机档位等部位,学生在3分钟内检修出来,必须对汽车的各种线路和构造烂熟于心。“拥有这种水平,他们一出校门就能自己当师傅。” 而另一个“数控车工比赛”,是按中级技工的要求设置的。比赛不仅要求选手完成磨刀、测量工件、编写程序,更要他们利用机器打磨出中间为鼓形、底座为圆形、内有罗纹的工件。数控车工比赛总裁判长、广西水利电力职业技术学院副院长曾志军说,在29名选手中,有四五名选手的表现明显优于其他选手;有1/3强的学生,在规定的时间内较好地完成了所有任务。 技工水平不同 收入差异几倍 如果“技工”拥有一手好技艺,在目前市场上会得到什么样的待遇呢?记者在赛后对此专门进行了探访。 来自博白的庞师傅在汽修行业做了20年,目前是南宁一家汽修车的“顶梁柱”。与记者谈起比赛的“汽车空调维修”时,庞师傅说,检查包括机器损耗、发动机电力不足、压缩机不工作等故障,没有足够的经验积累和动手实践,很难一时半会能看出问题并修好的。 “从比赛要求看,几分钟要求检出故障并进行维修,这些学生如果具备了这种水平,找工作、有较好的收入并不难。”庞师傅说。在南宁汽修行业,水平较高的技术工人月收入可达到1800元至2000元;而更“牛”一点的技工师傅,可以达到2500元。但一般的技工月收入只能在800元至1500元之间。如此算来,好技工和普通技工之间,收入差别可达到3倍。 记者在南宁一家汽车维修厂了解到,技艺特别高的技工师傅也就三两个,平常这几个人都十分受人尊敬。他们一旦“跳槽”,就会有一批客户追随而去。 广西教育厅副厅长郑作广介绍,自治区经贸委对3126家较大的企业进行调查,共有工人54万人,其中高级工占5%,技师占0.5%,高级技师占比重则只有0.06%,远远低于全国高级技师占工人总数3.5%的平均水平,更远远低于发达国家高级工占工人总数40%的比例。 “中职”如何发展 大赛引出思考 7月16日晚上,大赛组委会在柳铁工人文化宫举行颁奖典礼。细心的人们发现:奖项主要集中在部分学校选手身上。这正应了裁判们的判断:学校的教学质量、师资水平、设备的投入对学生的成长有很大的影响。 广西水利电力职业技术学院副院长曾志军认为,这次比赛暴露了当前教学中的一些不足:学生的实践机会不够,专业基础不扎实,连一些基本的操作都没有做好。 比如说,车工中的“装刀”,是中职生学习的基本要求,不仅要快、而且要正确。但实际情况是,选手们用的时间都比较长,明显可以看出是在车床上训练不够。从本次比赛看,优秀选手都出自拥有良好设备的学校,这些学生在校实践机会多,辅导老师的水平也高。 广西职业教育成人教育学会副秘书长黄艳芳认为,早些年,不少学校把工作重点放在招生和就业上。黄艳芳说,其实这是个误区。 黄艳芳说,职业教育与普通高中教育的区别就在于:职校生受过职业教育,他们出校门时就应掌握一门可立即投入应用的技能。 “因此,中职学校不能只强调‘学科’教育,更应当重视‘应用型’教学,多给学生实践机会。”可贵的是,记者在采访中发现,越来越多的中职学校开始思考发展中遇到的问题,他们意识到:学历教育和职业教育应该“各有重点,齐头并进”。这种思路如果能很快在教学实践中得以体现,则广西的中职教育的前景无疑将更为美好! 作者:周寒
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