早报讯 杭州出租车更新的最后期限不到一个半月了，街上的绿色新车越来越多，现在的哥们谈论最多的话题就是“车型”，虽然可以挑选的型号很多，但由于各款车型价格都差不多，性能相差也不是很大，谁最省油、谁维修方便、谁的订单最多，谁就能在今后杭州数千辆出租车更新份额中占最大份额。杭州的车市闹了！ 杭州主推三款车型

　　上周六，中华汽车公司拉出了六辆新车，请的哥试驾。省外事公司的哥赵先生将新车从杭州开到了临安。试车后，赵先生对车子还是比较满意的，不过作为的哥，他们更关心的是耗油和维修。

　　中华汽车杭州经销负责人表示，中华的车子百公里耗油只有6.9升，现在正准备在杭州城的东南西北中各建一个维修中心，而且中华的零部件国产化已经达到50％，今后服务十分方便，价格也绝对不会贵。

　　前段时间，杭州的哥在买车时曾被部分车商拒绝。记者从管理部门了解到，由于出租车的行驶状态比较特殊，要经得起24小时连轴运行。

　　综合考虑下来，管理部门现在重点推荐的车型主要有红旗、中华和索纳塔三款。 更新的车子超过两千

　　记者从管理部门了解到，早在出租车更新优惠政策出台前，政府部门曾经作过预测，今年更新的车辆可能超过1000辆。随着车型更新的进程，如今这个数据已经达到了2000多。在8月底最后的期限前，可能上报的数据还会增加。

　　记者了解到，目前所有的哥和企业都处于观望状态，某款车型订得多，今后在维修、服务等方面费用都将大大降低。基于“车多好办事”的道理，大家都在等待最后期限。杭州高档出租车谁领风骚？谜底将在下月揭开。

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