本报讯（记者　薛亚波）以往货主托运货物都是直接进站与车主商量，而近日位于西安市尚德门里的陕西省西安汽车站对货物托运收起“行包代理费”，运费也随着上涨，这让许多货主感到费解。

　　费用太高货主不愿托运

　　在陕西省西安汽车站南门东边不远处，一个小门旁醒目地写着“省西安汽车站行包快运处”。山西侯马的王女士打算将一批白布随车托运至侯马，但她发现运费“涨”价了。王女士说，她的这批布最多60公斤，以往托运都是从该车站南门直接进入，向车主付20元就可托运，可现在托运要进车站只能通过“行包快运处”，“快运处”的工作人员要求交60元由他们帮着全权“代办”。“太贵了，只好去其他汽车站托运”，王女士说。

　　记者了解到，进行托运的货主一般是由“快运处”叫来车主，由货主和车主协商费用后，“快运处”向车主收取10％的“代理费”，“快运处”所做的只是对双方的详细情况进行登记。由于有了“代理费”这项开支，车主自然也将运费提高，最终增加的费用还是得由货主来掏。记者发现不少货主嫌费用太高，不愿进站托运。

　　汽车站称代理收费有根据

　　陕西省西安汽车站客运部副主任张继伟说，此项业务收费他们在1998年以前就有，只是后来此项业务入不敷出，停办了。今年7月16日车站又重新恢复此项收费，主要是车站内部管理的需要。在目前凭票进站（乘客凭车票，非乘客进站凭站台票）情况下，会造成人流和行包流交叉及站内堵塞，埋下安全隐患。他说，此项业务收费是根据1988年交通部的《汽车客运站收费规则》，汽车站可向承运人（车主）按行包运输收入的一定比例计收行包运输代理费，他们是一级汽车站，应按10％收。

　　经营性收费无需物价部门批准

　　省物价局价格处工作人员说，对于行政事业性收费都须经物价部门批准，并出示收费许可证，“行包运输代理费”属于经营性收费，如果确实按有关规定执行，就无需经物价部门专门批准。

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